Нові правила значно спрощують встановлення зарядних пристроїв для електромобілів, які працюють через дорогу, в Англії.
Завдяки новим правилам дозволеного розвитку водії в Англії тепер можуть встановлювати зарядні пристрої для електромобілів між дорогами без необхідності отримання дозволу на проєктування. Уряд оцінює, що ця зміна може допомогти сім’ям заощадити до 300 фунтів стерлінгів на витратах, пов’язаних з встановленням.
Фото: Даніель Беннігхаузен
Це стало можливим після того, як у вересні уряд підтвердив намір впровадити ці нові правила. Тоді видання Electrive повідомляло про заплановані зміни, які є частиною більш широких зусиль щодо покращення доступу до зарядки для водіїв, у яких немає паркування поза дорогою.
Як і обіцяли, сьогодні набули чинності нові дозволи на використання пристроїв заряджання, розташованих під дорожнім покриттям, що означає, що власники будинків тепер можуть підключати кабелі заряджання від домашніх пристроїв до автомобілів, припаркованих на вулиці, через канали, вбудовані в асфальт. Ці системи призначені для усунення небезпек, пов’язаних із кабелями, які тягнуться по тротуарах, а також для скорочення бюрократичних перешкод для тих, хто хоче встановити власні домашні зарядні пристрої для електромобілів у місцях, де немає паркування поза межами вулиць.
Крім того, цей крок усуває ключову перешкоду для тих, хто бажає отримати державну субсидію у розмірі 25 мільйонів фунтів стерлінгів на створення таких каналів. Ця програма, запущена у 2025 році, має на мету допомогти місцевим владам створювати такі канали для мешканців, у яких немає можливості паркування поза межами вулиць. Згідно з попередніми правилами, для отримання підтримки могла знадобитися дозвіл на проектування.
Віккі Едмондс, генеральний директор організації захисту прав власників електромобілів EVA England, прокоментувала: «Це може здатися незначною зміною у плануванні, але для тих, хто не має приватної парковки, це може вирішити питання про те, чи зможуть вони собі дозволити електромобіль, чи доведеться повністю відмовитися від нього. Скасування необхідності отримання дозволу на планування для заряджання електромобілів на вулицях — це справді позитивний та значущий крок на шляху до більш справедливої трансформації. Наше дослідження показало, що 60 відсотків водіїв бензинових та дизельних автомобілів, які не мають парковки поза містом, ніколи не розглядатимуть електромобіль. Можливість підключити автомобіль, припаркований на вулиці, до дешевшої домашньої електроенергії, може допомогти змінити цю ситуацію. Тепер від місцевих органів влади та орендодавців залежить те, чи стануть ці рішення більш доступними на практиці».
Уряд заявив, що домашнє заряджання без під’їзної дороги може коштувати лише 2 пенси за милю, що допоможе водіям уникнути необхідності користуватися дорожчими публічними зарядними станціями. Також було розпочато консультації щодо покращення доступу до зарядки для орендарів та власників угод про оренду, а також щодо розширення інфраструктури зарядки в нових та реконструйованих будівлях.
Хоча це стане приємною новиною для галузі, а також для потенційних та нинішніх власників електромобілів, наразі це не усуває всіх перешкод. Для встановлення зарядних пристроїв все ще потрібен дозвіл від відповідних органів управління дорогами, а можуть знадобитися також дозволи на роботи на вулицях. Крім того, нові права підлягають обмеженням, включаючи виключення певних охоронюваних об’єктів та власностей.