Новий Nissan Pixo — це електромобіль для міста вартістю менше 20 тис. фунтів із дальністю їзди 161 миля, створений на базі Renault Twingo.
Новини
Nissan нещодавно приєднався до стрімко розвиваючогося сегменту електричних міських автомобілів зі своїм новим унікальним моделлю Pixo.
GE
Джордж Іст
23 вересня 2026 р. · 5 хвилин на читання
Після 12-річної перерви Nissan оголосив, що Pixo повернеться на ринок на початку 2027 року у вигляді електромобіля, створеного на основі нового повністю електричного Renault Twingo.
Довжина моделі Pixo EV у сегменті A становить трохи менше 3,8 метрів; вона буде конкурувати з Twingo у стрімко розвиваючомуся сегменті електричних міських автомобілів. Серед інших конкурентів — Honda Super-N, її румунський аналог Dacia Spring, а також майбутній Volkswagen ID Up! та повертаючийся Citroen 2CV.
Розташований нижче моделі Micra на базі Renault 5 у ієрархії електромобілів Nissan, цей автомобіль японської компанії ще не оголосив про ціну Pixo. Однак очікується, що вона буде коливатися в межах від 18 000 до 20 000 фунтів стерлінгів. Оскільки Nissan виробляє Pixo разом із Twingo на заводі Revoz у Новому Место, Словенія, цей автомобіль також має право на отримання дотації у розмірі 1 500 фунтів стерлінгів на електромобілі (ECG).
Новий дизайн Nissan Pixo
Зв’язок електромобіля Nissan Pixo із Twingo стає очевидним відразу, адже обидві машини мають однакові двері, вікна та задні панелі для зниження витрат.
Проте на цьому візуальні схожості закінчуються. Новий Pixo має передні LED-фари у стилі пікселів, вбудовані у передню частину кузова, а гостріший бампер у поєднанні з плоскішим та чіткіше сформованим капотом надають цьому японському автомобілю вигляду справжнього Kei-автомобіля.
Ззаду у Pixo є новий бампер та світлодіодні фари, проте зберігся елемент навколо заднього скла у стилі «TV box» від моделі Twingo. Як і у її старшої сестри — повністю електричної моделі Leaf, у цьому елементі на пластиковій поверхні вигравірувано японський «Ni-San» у форматі «Easter Egg», а також кілька інших прихованих сюрпризів у всій машині.
Окрім передніх та задніх фар, дизайн у стилі пікселів поширюється також на колеса з п’ятьма спицями, які були встановлені на демонстраційному автомобілі у зображеннях, оприлюднених японським виробником. Розміри коліс коливаються від 16 до 18 дюймів, а Pixo буде доступний у різноманітних яскравих кольорах, зокрема фіолетовому та синьому.
Інтер’єр, практичність та технології Nissan Pixo EV
Ще раз електричний Pixo ділиться з електричним Twingo своєю базовою панеллю приладів, трьома фізичними контролерами для регулювання температури салону та кермом. Замість логотипу Nissan у центрі керма розташовано напис «Pixo».
Nissan відмовився від ланцетоподібної верхньої панелі Twingo на користь форми, ближчої до трикутної, що відповідає піксельній тематиці автомобіля. Загалом панель приладів розташована вище, ніж у її французького аналога.
У салоні нового Pixo є 11 літрів простору для зберігання: невелика центральна полиця для мобільного телефону, двостороннє кріплення для чашок між двома передніми сидіннями та елемент у стилі Hyundai Inster, який проходить посередині панелі приладів.
Nissan ще не оголосив про кольорові варіанти інтер’єру, але зазначив об’єм багажника у 356 літрів при встановлених задніх сидіннях або 1 221 літр при їх складанні. Частково це пов’язано з простором під підлогою для зберігання зарядних кабелів. Хоча Nissan Pixo успадкував своє рухоме друге ряд сидінь від моделі Twingo для збільшення простору для ніг та/або багажника, він не має переваги розумної роздвоєної підлоги з моделі Dacia Spring.
Як і Leaf та Micra, Pixo використовує вбудовану систему навігації від Google, і є першою моделлю Nissan, яка працює з допоміжником Gemini AI від Google. 10-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи розташований у центрі панелі приладів, а 7-дюймовий екран — за кермом. Налаштування останнього можна змінювати за допомогою фізичних перемикачів на кермі.
Запас ходу, акумулятор та технології
Nissan Pixo розроблений як міський автомобіль, тож довгі поїздки можуть стати серйозною проблемою. Проте найменший електромобіль Nissan має електродвигун, розташований спереду, потужністю 80 к.с. та крутний момент 129 фунт-футів. Це дозволяє досягати швидкості 62 миль/год за 12,1 секунди.
Завдяки акумулятору ємністю 27,5 кВт·год, як у моделі Twingo, Pixo може проїхати 161 миль на одному заряді, що цілком достатньо для щоденних поїздок, адже середній британець проїжджає від 10 до 20 миль на день.
Найбільша різниця між Pixo та Twingo полягає у тому, що перший заряджається зі швидкістю 50 кВт замість 80 кВт, що призводить до скорочення часу зарядки на 10–80% до приблизно 28 хвилин. Окрім зарядки від мережі потужністю 11 кВт, Nissan пропонує Pixo з деякими функціями «технологій великих автомобілів», зокрема двонапрямкову зарядку Vehicle-to-Load (V2L) та попередню налаштування салону через додаток Nissan.
Адаптивний круїз-контроль, попередження про виїзд на сушу, паркування без рук та їзда на одній педалі також є стандартним обладнанням безпеки, а невеликий радіус повороту у 9,9 метра допомагає зменшити стрес під час їзди в центрі міста.