Новий міський автомобіль Fiat Pandina дебютує у 2027 році

Новини

Fiat Grizzly також дебютував у Парижі разом із божевільним концепт-каром Multiplay „3 у 1“

GE

Джордж Іст

12 жовтня 2026 р. · 3 хвилини на читання

На цьогорічному Паризькому автосалоні Fiat підтвердив, що його новий міський автомобіль „Pandina“ ймовірно з’явиться на ринок наступного року та буде базуватися на тій самій електромобільній архітектурі Stellantis, що й новий Citroen 2CV.

За словами нового генерального директора Fiat Арно Беллоні, новий Pandina „ймовірно“ з’явиться у 2027 році та буде наслідувати дизайн Grande Panda з його піксельованою світловою смугою, квадратною формою та масивними поверхнями.

Незважаючи на це, Fiat обіцяє, що електричний Pandina не буде мати дизайну у стилі нео-ретро. Натомість він буде слідувати «зовсім іншому» підходу. Гнучкість архітектури електромобілів означає, що, як і новозапущений Citroen 2CV, Fiat Pandina зможе вміщувати чотирьох пасажирів.

Крім того, обидва автомобілі будуть вироблятися на заводі Stellantis у Помільяно-д’Арко в Італії та матимуть однакову колісну базу 3,76 м, однаковий акумулятор та один і той самий електродвигун для зниження витрат. Коли 2CV з’явиться на ринку, його ціна становитиме від 15 000 євро (приблизно 12 700 фунтів стерлінгів) – Fiat має коштувати приблизно стільки ж.

Незважаючи на свої мініатюрні розміри, Pandina не буде легким чи вантажним квадрициклом класу L6 чи L7; Беллоні зазначив, що «це буде звичайний автомобіль».

З огляду на універсальність платформи електромобіля, вона, ймовірно, стане основою для невеликих автомобілів Fiat у майбутньому, можливо, навіть як заміна застарілого 500e.

Grizzly робить свій європейський дебют, тоді як Multiplay спирається на минуле Fiat

Pandina не була єдиним великим анонсом електромобіля Fiat у французькій столиці: електричні моделі Grizzly та Grizzly Fastback також зробили свої європейські дебути, прийом замовлень на які розпочнеться у січні наступного року.

Ціна Grizzly становить близько 20 000 євро (приблизно 16 900 фунтів стерлінгів); вона доступна як у форматі невеликого SUV, так і у варіанті fastback довжиною менше 4,5 метра. Незважаючи на компактні розміри, вони пропонують простір багажника об’ємом відповідно 545 та 608 літрів. Fiat підтвердить інформацію щодо акумуляторів та дальності поїздки ближче до моменту продажу.

Дивакуватий концепт Multiplay довжиною 4,45 м також був представлений як зразок майбутнього Fiat та побудований на гнучкій модульній архітектурі «Metamorfosi» цього бренду

Змінна задня частина дозволяє Multiplay перетворюватися з шестимісного MPV на чотиримісний пікап з рівною платформою. Fiat стверджує, що цей концепт типу «3 в 1» натхненний шестимісним Multipla 1950-х років та моделлю Multipla 90-х, яка здобула велику популярність серед ентузіастів автомобілів.

Як шестимісний автомобіль, Multiplay є справжнім сімейним автомобілем із модульним сидінням «Petsenger», яке може використовуватися як кріплення для дитячого автокрісла, маленького столика/полиці чи простору для домашньої тварини. У версії пікапа чотири сидіння поєднуються з відкритим простором для велосипедів, спортивного обладнання та великих предметів.

У задньому спойлері версії пікапа є місце для кріплення велосипедів — двох одночасно, а переднє пасажирське сидіння перетворюється на розкішне сидіння «Sunseat» під час паркування. Якщо у майбутньому буде створена нова версія Multiplay, вона майже напевно буде доступна у вигляді електромобіля.