NEW Energie відкриває парковку для вантажівок для зарядки на автомагістралі A61 між Бонном та Кобленцем
Компанія-постачальник енергії NEW Energie з Менхенгладбаха запустила у Нідерціссені, що в районі Арвайлер, свій перший публічний парк для зарядки вантажівок. Він розташований безпосередньо біля виїзду з автомагістралі A61 між Бонном та Кобленцем.
Парк для зарядки вантажівок NEW Energie у Нідерціссені
Фото: NEW Energie
Звісно, NEW Energie досі не була у фокусі, коли йшлося про ще досить рідкісні зарядні станції для вантажівок у Німеччині. Однак тепер компанія з Менхенгладбаха, яка вже давно керує громадськими зарядними станціями для електромобілів у цьому регіоні, також робить свої перші кроки у забезпеченні електроенергією електровантажівок. Таким чином, на думку NEW Energie, компанія досягає важливої віхи у розвитку інфраструктури зарядки для вантажного транспорту та водночас відкриває для себе нову сферу бізнесу.
Парк зарядки вантажівок у Нідерціссені розташований на території пральні вантажівок TD Truck; наявні туалети та заклади громадського харчування можуть використовуватися водіями електровантажівок. Хоча потужність зарядки поки що не дуже велика та налічує лише чотири точки зарядки з потужністю до 400 кВт або 200 кВт при повній завантаженості, це місце спеціально розроблене як проміжна зона для електровантажівок із причепами. Тому, за словами компанії, цей парк зарядки також підходить для електромобілів із причепами, наприклад для електромобілів із кемперами.
„Завдяки зарядній станції в Нідерціссені ми створюємо послугу, доступну для всіх, для компаній, які хочуть надійно заряджати свої транспортні засоби, не інвестуючи при цьому у власну інфраструктуру зарядки“, — каже доктор Ніклас Ротерінг, керівник відділу рішень для клієнтів у групі NEW. „Саме там, де не вистачає простору та мережевих можливостей, публічні зарядні станції у майбутньому відіграватимуть важливу роль“.
Парк для зарядки вантажівок також планує надавати можливість бронювання часу зарядки
New Energie прагне привабити транспортні компанії різноманітними аргументами: так, можлива не лише повна робота без будь-яких інвестицій та без необхідності витрачати капітал. Крім того, компанія NEW Energie пропонує стабільні ціни на кВт·год протягом усього терміну договору, а також пакетні угоди при мінімальних обсягах закупівель. На веб-сайті компанія обіцяє транспортним компаніям ціну на кВт·год у розмірі 0,39 євро. Також передбачено можливість бронювання часу заряджання, щоб зарядна станція була вільною у момент її використання для конкретного електроавтомобіля.
Водночас це не має залишитися лише одним парком для зарядки вантажівок. Насправді цей проект має слугувати прикладом для подальших ініціатив: „Електрифікація вантажного транспорту буде продовжувати розвиватися. Завдяки Нідерціссену ми заклали важливий фундамент для цього. Вже сьогодні ми розглядаємо інші локації та ведемо переговори щодо подібних проектів, особливо в нашій зоні постачання“, — пояснює доктор Ніклас Ротерінг.
NEW Energie вже багато років працює над створенням та експлуатацією громадської інфраструктури для зарядки. Станом на 1 вересня 2026 року у реєстрі зарядних стовпів Федерального агентства мереж мається 954 пункти зарядки, якими керує NEW Energie: 808 з них — це стандартні AC-зарядні пункти, а 146 — швидкі DC-зарядні пункти. Основна увага приділяється зоні постачання на Нижньому Рейні, зокрема в Менхенгладбаху та Фірзені.