Новий Dacia Spring дорослішає, щоб протистояти хвилі нових дешевих електромобілів

Новини

Абсолютно новий міський автомобіль європейського виробництва обіцяє бути більшим та кращим, але залишатися вірним своїм доступним кореням

MA

Метт Аллен

8 вересня 2026 р. · 4 хвилини на читання

Новий Dacia Spring уперше показав себе, обіцяючи стати абсолютно новим автомобілем, який залишається вірним принципам доступності та простоти Dacia.

Друге покоління найдешевшого електромобіля у Великобританії значно більше за свого попередника, але зберігає простий та лаконічний підхід до автомобілебудування з помірною потужністю та дальністю їзди, а також простим оснащенням.

Новий Spring, створений з нуля менш ніж за два роки, базується на новій платформі RG-EV Small від групи Renault, і на відміну від свого попередника китайського виробництва, буде виготовлятися в Європі, на заводі Dacia у Новому Место в Словенії. Це перший з чотирьох повністю електричних моделей, які представить цей румунський бюджетний бренд до 2030 року.

Дизайн та розміри

З візуальної точки зору між старим та новим Spring є очевидні схожості, проте нова модель на 15 см довша та на 18 см ширша за стару. За словами Dacia, це надає автомобілю більш «міцної» постави – іншими словами, він не виглядає таким високим та худим.

До цього додаються невеликі виступи спереду та ззаду, а також вертикальні форми передньої та задньої частин автомобіля, що надають новому Spring більш масивного вигляду. Передні та задні бампери виконані з текстурованого чорного пластику, призначеного для маскування дрібних подряпин, а між фарами розташовані чорні смуги, які підкреслюють більш широку посадку автомобіля.

Завдяки збільшеній довжині та ширині розміри нового Spring знаходяться між Renault Twingo та Renault 5. Це також означає, що простір у салоні став більшим, ніж раніше. Dacia стверджує, що нова модель належить до найбільш просторих у сегменті A, та встановлює новий стандарт щодо простору багажника — 337 літрів основного багажника та додатково 18 літрів у просторі під сидіннями.

Як і зовнішній вигляд, дизайн салону навмисно простий. Дворівнева панель приладів та низька центральна консоль створюють відчуття простору, а великі фізичні кнопки керують більшістю функцій – включаючи окрему кнопку для вимкнення функцій ADAS. Як і у попередній моделі, клієнти можуть персоналізувати свій Dacia Spring за допомогою аксесуарів, які кріпляться за допомогою системи Youclip від Dacia.

Усі версії нового Dacia Spring оснащені семидюймовою цифровою панеллю приладів. Автомобілі базового рівня мають систему „Media Control“, яка дозволяє під’єднати мобільний телефон водія до кермових елементів керування та відображати інформацію про медіаконтент та дзвінки на цифровій панелі приладів. Автомобілі вищого класу оснащені системою Media Nav Live з 10,1-дюймовим центральним сенсорним екраном, навігацією, сервісами підключення та бездротовим відображенням екрану Apple та Android.

Акумулятор, двигун, дальність їзди та зарядка

Новий Dacia Spring має лише одну силову установку – двигун потужністю 80 к.с., поєднаний з акумулятором ємністю 27,5 кВт·год.

За словами Dacia, новий двигун дозволить автомобілю вагою 1,2 тонни розганятися з 0 до 62 миль/год протягом 12,1 секунди та досягати максимальної швидкості 86 миль/год.

Аккумулятор такий самий, як у Renault Twingo, і забезпечує автономність до 155 миль за стандартом WLTP – приблизно на 20 миль більше, ніж у попередньої моделі – завдяки ефективності 4,89 м/кВт·год. Спираючись на дані існуючих клієнтів Spring, Dacia оцінює, що одного заряджання на тиждень буде достатньо для більшості власників.

Як стандарт, Spring підтримує лише заряджання від мережі 6,6 кВт, яке може здійснюватися через спеціальний домашній зарядний пристрій або звичайну розетку. Завдяки опційному Charge Pack додається зарядний пристрій 11 кВт для мережевого заряджання та зарядний пристрій 50 кВт для постійного струму, які дозволяють зарядити Spring з 15% до 80% за 28 хвилин.

Charge Pack також додає можливість передачі енергії від автомобіля до пристроїв, що дозволяє живити менші пристрої від акумулятора автомобіля.

Версії та оснащення

Коли він з’явиться, Dacia Spring 2027 буде доступний у двох версіях – Expression та Journey.

У моделях Expression встановлені 15-дюймові сталеві диски, центральний замок з дистанційним керуванням, електричні передні вікна та дзеркала, ручна система кондиціонування, автоматичні фари, задні датчики паркування та система Media Control з портом USB-C.

У версії Journey диски збільшені до 16 дюймів, додано картку-ключ без необхідності тримати її в руках, 10,1-дюймовий сенсорний екран із навігацією та підключеними сервісами, камера для заднього виду та ще один порт USB-C.

Ціна та дата випуску

Текуща Dacia Spring є найдешевшим електромобілем у Великобританії, і компанія Dacia заявляє, що буде дотримуватися принципу надання доступних електромобілів. Однак, судячи з усього, її ціна значно зросте порівняно з попередньою версією, яка зараз коштує менше £12 000 завдяки нещодавнім значним знижкам.

Dacia повідомила, що всі версії нової Spring будуть коштувати менше £18 000, коли вона з’явиться на ринку Великобританії у 2027 році. Враховуючи, що очікується, що вона буде дешевшою за аналогічні моделі Renault Twingo та Nissan Pixo, початкова ціна, ймовірно, становитиме близько £16 000.

Завдяки тому, що нова Dacia Spring вироблятиметься в Європі, вона також може претендувати на урядову субсидію на електромобілі, яка дозволить знизити ціну на рівні від £1 500 до £3 750 від початкової ціни.