Невада обмежує кількість автомобілів серії «Robotaxi» Tesla у Вегасі до 10 — спочатку було запитано 5 000 одиниць.
Минулого місяця Транспортна адміністрація Невади надала Tesla дозвіл на експлуатацію безпілотних автомобілів у Лас-Вегасі, обмеживши кількість автомобілів у флоті до 10 одиниць. У заявці Tesla просила дозволу на 5 000 автомобілів.
Цей дозвіл також обмежує Tesla лише певною ділянкою вулиць Strip, забороняє збір пасажирів біля міжнародного аеропорту Гаррі Ріда та встановлює максимальну швидкість для автомобілів у 45 миль на годину.
Tesla просила дозвіл на всю територію округу Кларк
Tesla Robotaxi, LLC подала заяву номер 26-05015 до Управління транспорту штату Невада на початку червня з проханням отримати дозвіл на роботу компанії з мережею автономних транспортних засобів. У заявці було вказано всю територію округу Кларк, і просили дозволу на використання до 5 000 транспортних засобів протягом перших 12 місяців. Як місця посадки конкретно були вказані Міжнародний аеропорт Гаррі Ріда та Адміністративний аеропорт Гендерсона.
Управління схвалило це 27 липня. Дозволено використовувати десять повністю автономних транспортних засобів, які можуть пересуватися лише в межах геофенсу, схваленого регулятором, з обмеженням швидкості 45 миль на годину та без обслуговування аеропортів.
Існують ще додаткові умови окрім ліміту кількості транспортних засобів. Кожен транспортний засіб має бути позначений як „robotaxi“, пасажирам мають повідомляти, що вони подорожують без водія, а поїздки потребують „належного людського нагляду“. Щоб збільшити кількість транспортних засобів понад 10, необхідно знову звернутися до Управління за новим схваленням.
Регулятори Невади так і не пояснили публічно, чому заява на 5 000 транспортних засобів перетворилась на дозвіл на 10 транспортних засобів.
Zoox отримала дозвіл на 100 транспортних засобів
Komпанія Amazon Zoox має дозвіл AVNC Permit 001 у Неваді. Його остання зміна, видана 16 липня – на одинадцять днів раніше, ніж у Tesla – дозволяє експлуатувати „флот, що не перевищує ста (100) транспортних засобів“. Наразі Zoox експлуатує близько 50 транспортних засобів у районі Strip, і цього місяця почала стягувати плату за поїздки після подолання федеральних перешкод.
Waymo подала власну заявку до Невади у червні під номером 26-06007. Дочірня компанія Uber Aviari Services подала заявку у липні. Обидві заявки перебувають на розгляді, а Waymo вже на початку липня запустила повністю безпілотні послуги у Лас-Вегасі.
Tesla є третьою компанією з автономними транспортними засобами, яка потрапила до району Strip, і вона звернулась з проханням про найбільшу кількість транспортних засобів – у 50 разів більше.
10 автомобілів у Лас-Вегасі подвоять флот Tesla
Ось ця цифра, яка дає уявлення про масштаби ситуації. Усі безкеровані автомобілі типу „Robotaxi“ Tesla у Сполучених Штатах одночасно складають приблизно 20 машин. У Остіні кількість таких автомобілів досягла максимуму близько 25 наприкінці квітня, а з того часу почала зменшуватися.
Ліміт у Неваді не є обов’язковою перешкодою. У Tesla немає 5 000 безпілотних автомобілів – їх навіть 100 немає. Ще десять автомобілів у Лас-Вегасі означатимуть збільшення національного парку автомобілів компанії на 50%.
Бутельбоком є програмне забезпечення, а не дозволи чи обладнання. Tesla вже виробляє автомобілі Cybercab швидше, ніж може їх розгорнути, і Ілон Маск заявляв, що програма не почне приносити суттєвий дохід принаймні до 2027 року; він постійно відкладає цю дату вже близько десяти років.
Думка Electrek
Tesla – це смішно. Прохання про 5 000 дозволів – це приблизно на 1 000 автомобілів більше, ніж існує дозволів на таксі у Лас-Вегасі.
Це не має жодного сенсу ні з точки зору ринку, ні з точки зору можливостей Tesla щодо впровадження автономних транспортних засобів.
Якби Tesla могла ефективно експлуатувати роботаксі без нагляду у великих масштабах, вона б спочатку максимізувала свої існуючі ринки в Техасі та Флориді, де майже немає жодних регуляцій. Але це неможливо. Саме тому в будь-який момент часу працює лише близько 20 роботаксів Tesla.
Навіть 10 роботаксів Tesla у Лас-Вегасі — це вже перебір для поточних можливостей компанії. Запит на 5 000 одиниць став ще одним доказом того, що Tesla, а особливо Ілон Маск, мають хибні уявлення щодо своїх можливостей у сфері автономного керування.
Tesla незабаром запустить роботаксі в Лас-Вегасі з невеликою кількістю транспортних засобів, і це буде ще однією демонстрацією поки вони чекають на черговий нібито прорив, який дозволить розширюватися.