За повідомленнями, новий Tesla Roadster може бути представлений у серпні.
Зображення: Tesla (символічне зображення)
Tesla може представити Roadster, розробка якого затримується вже багато років, ще у серпні у оновленій версії. Про це повідомляють Reuters та The Information. Сама Tesla поки що не підтвердила жодної дати у серпні та спочатку не відгукнулася на прохання ЗМІ про коментарі.
Якщо презентація справді відбудеться, вона відбудеться майже через дев’ять років після несподіваної презентації прототипу Roadster у листопаді 2017 року. Тоді Tesla обіцяла вивести на ринок наступника первісного Roadster у 2020 році. Однак цього так і не сталося: генеральний директор Елон Маск постійно відкладав та пропускав дати поставок.
Актуальні звіти свідчать про те, що Tesla прагне не просто готувати до серійного виробництва прототип, представлений у 2017 році, а й створювати ще більш вдосконалену версію. За цими даними, під час заходу також може бути продемонстрована лімітована версія з двигунною системою, розробленою спільно з космічною компанією Маска SpaceX.
Щодо технічних характеристик, слід бути обережним. На своєму німецькому веб-сайті про Roadster Tesla все ще наводить час розгону з 0 до 100 км/год у 2,1 секунди, максимальну швидкість понад 400 км/год та дальність поїздки 1000 кілометрів на одному заряді. Це дані, які ґрунтуються на поколінні автомобілів, оголошеному ще кілька років тому. Чи залишатимуться ці показники незмінними для нової моделі, про яку зараз йдеться, — невідомо.
Для Німеччини та Європи залишаються відкритими ключові питання. Tesla досі не оприлюднила ні переконливих даних про вихід на європейський ринок, ні актуальних цін, ні конкретних термінів поставки оновленої версії. Однак у Німеччині вже можна здійснювати бронювання, для чого потрібен початковий внесок у розмірі 4000 євро та банківський переказ у розмірі 39.000 євро протягом 10 днів.
Проте такі спектакулярні функції, як система двигунів, про яку сам Маск рано оголосив, ймовірно, матимуть труднощі з отриманням схвалення в ЄС для експлуатації на загальних дорогах. Вирішальними будуть фактично встановлені опції оснащення та їх схвалення відповідно до чинних європейських правил сертифікації.
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталі технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція з читачами