Новий Peugeot 308 може отримати дизайн Fastback

Зображення: Peugeot (символічне зображення)

, схоже, розглядає можливість кардинальної переробки моделі 308. За даними Auto Express, метою є створення „Coupé-SUV Fastback“, який буде знаходитися між традиційними SUV та п’ятидверними хетчбеками. Цей концепт має забезпечити вищу ефективність, ніж SUV, та більшу практичність, ніж класичний хетчбек.

Натхненням для цього проєкту став 408 Fastback. Нова форма кузова може досягати довжини близько 4,4 метра, що трохи більше, ніж у поточної версії з кутовим заднім бампером. Генеральний директор Peugeot Ален Фавей підтвердив для Auto Express, що компанія досліджує різні шляхи замість простого оновлення моделей 308, 308 SW та 408. Вони хочуть знайти нові підходи, щоб за допомогою цих лінійок привабити ще більше клієнтів.

Керівник дизайну Маттіас Хоссан хоче посилити емоційний зв’язок із дизайном Peugeot, щоб відрізнитися від нових конкурентів з Китаю. Дизайн наступного 308 має втілювати концепцію „Feline Future“ та ґрунтуватися на концепті Polygon (зображення в статті) 2025 року. Ця мова дизайну зосереджується на „котячих позах“, характерних світлових елементах у формі кігтів та виразних радіаторних решітках.

З технічної точки зору новий 308 та його моделі-брати мають базуватися на новій платформі STLA One материнської компанії Stellantis. Ця архітектура розроблена переважно для електричних двигунів, але також може підтримувати гібридні технології. Основною особливістю є конструкція „Cell-to-Body“, при якій пакет акумуляторів виконує функцію підлоги автомобіля для зменшення ваги.

Нова форма кузова 308 може стати корисною також для сусіднього бренду Peugeot — Opel. За даними Auto Express, генеральний директор Florian Huettl натякнув, що наступне покоління Astra не обов’язково має бути традиційним хетчбеком. Однак початок виробництва поки не очікується: за словами керівника Peugeot Favey, до цього можна очікувати щонайраніше наприкінці 2029 року. Розробка наразі знаходиться на дуже ранній стадії.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталі технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція з читачами