Новий Dacia Sandero має бути запропонований як електромобіль та гібрид.

Зображення: Dacia (символічне зображення)

Наступне покоління компактного автомобіля Dacia Sandero з’явиться у 2028 році та стане першим автомобілем у групі Renault, який буде мати як двигуни внутрішнього згоряння, так і електричні двигуни. Колишній генеральний директор Dacia Деніс Ле Во вже майже 18 місяців тому підтвердив, що автомобіль буде оснащений поєднанням електричних та двигунів внутрішнього згоряння. Нинішнє керівництво підтвердило це знову.

Керівниця підрозділу у Великобританії Ліна Рібейро нещодавно повідомила Auto Express, що плани щодо нового Sandero з різноманітними двигунами залишаються актуальними на 2028 рік. Крім того, знову буде пропонуватися більш міцна версія „Stepway“.

Dacia, як бюджетний бренд групи Renault, робить акцент на доступності. Замість спеціальної архітектури AmpR новий Sandero має базуватися на існуючій платформі CMF-B, адаптованій для гібридних та електромобілів. Франк Маротт, віце-президент з маркетингу, продажів та операцій у Dacia, зазначив для Auto Express, що група Renault може розробляти не лише суто електричні платформи, а й гнучкі багатоенергетичні платформи.

Нинішній генеральний директор Dacia Катрін Адт пояснила для Auto Express, що команда працює над рішенням щодо використання єдиної платформи для всіх моделей, хоча остаточні рішення ще не ухвалені. За словами віце-президента з маркетингу Маротте, метою є стати «найкращим у своєму класі з точки зору доступності у світі електромобілів» та знайти баланс між продуктивністю та ціною. Компанія прагне «вивести електромобілі на масовий ринок».

За повідомленнями, з точки зору дизайну Dacia прагне до створення універсальної мови, щоб зробити бензинові та електричні версії візуально схожими. Хоча бензинові моделі матимуть традиційний передній дизайн, у електричних версіях можуть бути використані аеродинамічні зміни, такі як закритий радіатор чи інтегровані ручки дверей.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталі технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція з читачами