MVG тестує електричні мідібуси у маршрутному русі

Зображення: MVG

Kompanія Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) тестує нові рішення для експлуатації автобусів. З метою адаптації автобусної мережі до попиту MVG хоче випробувати використання менших транспортних засобів.

Для цього протягом найближчих тижнів MVG буде використовувати два електричні мідібуси у регулярних рейсах, щоб отримати досвід їх практичного застосування. Конкретно будуть використовуватися Solaris Urbino 9 LE electric та Wrightbus WB9 9M BUS EU. У Solaris є ємність акумулятора до 350 кВт·год; виробник не вказує точну дальність поїздки. Wrightbus, за оцінками, може проїхати до 300 кілометрів на одну зарядку за рахунок ємності акумулятора 282 кВт·год.

Транспортні засоби цього класу зазвичай мають довжину від 8 до 10 метрів та можуть вміщати від 50 до 60 пасажирів. Вони ідеально підходять для обслуговування житлових районів, де умови доріг обмежені, а попит на пасажирів не виправдовує використання великих автобусів.

У серпні спочатку обидва транспортні засоби будуть працювати одночасно цілий день на маршруті 135, а потім — Wrightbus WB9 9M BUS EU.

Крім того, MVG разом із MAN та технологічним партнером Adastec у рамках дослідницького проекту Minga готує впровадження автоматизованого електробуса.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталі технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція з читачами