Маск критикував точні карти. Зараз Tesla розробляє власні навігаційні дані для FSD.
FSD краще справляється з навігацією та паркуванням. Тому Tesla готує власні карти з ШІ, які поєднають досвід усього флоту з перевагами водія.
Tesla не хоче залежати від сторонніх карт
Tesla прагне мати більший контроль над тим, куди їдуть її автомобілі та як вони дістаються до пункту призначення. Для системи FSD вона готує власні карти та навігацію, засновану на штучному інтелекті. Інформація має створюватися з використанням досвіду всього флоту.
Цей план представив керівник відділу ШІ Ашок Еллусвамі під час звіту про результати за третій квартал 2026 року. Він відповів на запитання акціонера, який звернув увагу на проблеми з обмеженнями швидкості, паркуванням та маршрутами. Акціонер цікавився, чому Tesla використовує сторонні карти.
Еллусвамі погодився, що автовиробник не повинен залежати від карт інших постачальників. Нове рішення має поєднати картографічні дані з навігацією та навчанням на основі поїздок окремих автомобілів. Таким чином Tesla хоче використовувати переваги флоту також під час планування маршрутів.
Навігація має пристосовуватися до водія
Для водіїв найцікавішим може бути пристосування до особистих уподобань. Навігація має навчатися, які маршрути віддає перевагу конкретний користувач, водночас використовуючи дані інших автомобілів. Також передбачається керування за допомогою голосових команд.
Перша частина нової технології має з’явитися разом із FSD v15 та застосовуватися на початку та в кінці поїздки. Саме під’їзд до пункту призначення чи вибір місця для зупинки належать до ситуацій, де водіїв цікавить більше, ніж просто досягнення правильної адреси на карті.
У найближчі місяці це рішення поступово буде брати на себе додаткові функції навігації, паркування та роботу з місцем призначення. Таким чином Tesla представила напрямок розвитку та порядок впровадження цих функцій. Однак конкретної дати доступності всіх функцій поки що не оголошено.
Зміна позиції щодо слів Маска? Не зовсім
Це оголошення нагадало про попередні висловлювання Ілона Маска. На Autonomy Day у 2019 році він критикував залежність автономного керування від надто точних карт смуг руху. На його думку, такий підхід робить систему занадто чутливою до змін у навколишньому середовищі.
Проте власні навігаційні карти автоматично не означають перехід на цей підхід. Tesla вже раніше використовувала карти для навігації, а тепер хоче зменшити залежність від зовнішніх постачальників. Введення HD-карт для керування вона тим самим не підтвердила.
Проте зміна є важливою. Tesla хоче об’єднати власні карти, навігацію та функції управління флотом у одне рішення. Лише практичне використання покаже, наскільки суттєво це допоможе з маршрутами та паркуванням. Крім того, саме оголошення не означає кінець контролю водія за допомогою FSD.
Джерела:
авторський текст / Mobilizujeme.cz
Tesla – Транскрипція дзвінка Tesla щодо результатів за Q3 2026 / Yahoo
Не пропустіть
У Tesla встановили бензиновий двигун. Тепер компанії з групи Obrist опинилися у банкрутстві
Alza знизила ціну чудового аксесуара для авто. Він коштує лише 92 крони, чехи його хвалять
У колесах є сонячні панелі. Новий електровелосипед обіцяє дальність їзди до 225 кілометрів