Багато хто критикував новий електромобіль Jaguar, але він вже показує ознаки успіху.
Коли Jaguar оголосила про своє суперечливе ребрендування наприкінці 2024 року, яке включало новий корпоративний імідж, логотипи, натхненні світом моди, та стиль дизайну, що повністю відрізнявся від минулого, на неї посипалися критики. Презентація прототипу Type 00 — електричного купе з гострими лініями та монолітичною формою — лише підлила олії у вогонь.
Насправді Jaguar вже багато років не була частиною основних дискусій у автомобільній індустрії, тому те, що навіть Ілон Маск висловився щодо її зміни курсу (звісно, критикуючи її), було сприйняте британською компанією як перемога. Після припинення виробництва своєї попередньої лінійки вона прагне покинути сегмент преміум-автомобілів та перетворитися на бренд розкоші на рівні Maserati чи Porsche.
Його перша модель цієї нової ери, яка була представлена лише кілька тижнів тому, підтвердила найгірші побоювання найбільш пуристичних шанувальників: новий Type 01 є своєрідною берлінською версією Type 00, зберігаючи майже незмінними найбільш суперечливі риси концепт-кару, включаючи його бруталістичний мінімалізм.
Це автомобіль великих розмірів (довжина 5 235 мм, висота 1 403 мм), який конкурує з Mercedes-AMG GT 4-дверний Coupé та Porsche Taycan, а також з BMW i7 та Mercedes-Benz EQS. Type 01 має довгий та плоский капот, мінімальну передню частину кузова та кабіну, розташовану над задньою осью — класичні пропорції, які контрастують з його футуристичним підходом.
Jaguar Type 01 має запас ходу 720 км за стандартом WLTP
Він базується на платформі JEA та, за словами виробника, забезпечує відмінну динаміку. Остання модель Jaguar оснащена динамічною пневматичною підвіскою зі змінним об’ємом пружин та активними амортизаторами з подвійними клапанами. Розподіл ваги становить 50/50, а задні колеса можуть повертатися на 6º, що зменшує діаметр повороту до 11,5 метрів.
Його система приводу складається з трьох електродвигунів (один спереду та два ззаду), які забезпечують потужність 1 030 к.с. Він може розганятися з 0 до 100 км/год за 3,2 секунди. Акумулятор має тип NCM (нікель, кобальт, марганець) та ємність 118 кВт·год. Орієнтовний запас ходу становить 720 км за стандартом WLTP. Крім того, електрична архітектура системи — 850 вольт. За рахунок пікової потужності 350 кВт у постійному струмі Type 01 може бути заряджений з 10 до 80% за 22 хвилини.
Незважаючи на початкову недовіру, публіка почала звикати до унікального дизайну Type 01, про що свідчать численні публікації в соціальних мережах, які хвалять його естетику. «У всьому світі у нас є понад 50 000 людей, які кажуть, що дуже зацікавлені в цій новій машині. Це потенційні клієнти, які хочуть бути в курсі ситуації, і з якими ми регулярно спілкуємося. 80% з них раніше не були клієнтами Jaguar», — зазначив нещодавно Роудон Гловер, генеральний директор Jaguar.
«Ми знаємо, що це не сподобається значній частині наших поточних клієнтів. У будь-якому разі, на жаль, ця база клієнтів не дозволила нам досягти прибутковості з нашими попередніми продуктами. Тому ми обрали стратегію повного відмовлення від Type 01. Ми не хочемо продавати сотні тисяч одиниць, а лише достатню кількість новим клієнтам, які оцінять його дизайн».
Джерело | Caradisiac