MOYA ввела в експлуатацію зарядний пристрій потужністю 400 кВт біля A1. Він створений для вантажівок.

Anwim у жовтні в Горжичках запустив першу станцію MOYA energia, призначену для електричних вантажних транспортних засобів. Зарядний пристрій розташований за адресою вул. Рациборська 100, недалеко від автомагістралі A1, і може передавати транспортному засобу 400 кВт.

У цьому місці є два пункти зарядки для eHDV, тобто електричних вантажівок. За даними Anwim, це дев’ята станція загального користування в Польщі, підготовлена спеціально для вантажних перевезень.

400 кВт та ціна 2,49 злотих/кВт·год

Повна потужність у 400 кВт може надходити до одного транспортного засобу. Виробник інфраструктури використав кабелі з рідиною охолодження, що дозволяє безпечно підтримувати високу потужність під час зарядки. Однак із наданих даних не випливає, як розподіляється потужність, коли одночасно заряджаються дві вантажівки.

Приватний клієнт буде платити в Горжичках 2,49 злотих/кВт·год. Отже, поповнення на 100 кВт·год коштуватиме 249 злотих. Транспортні компанії можуть отримати індивідуальні тарифи та знижки в рамках пропозиції MOYA Firma, але Anwim не оприлюднив їхні розміри.

У випадку вантажівок сама цифра на корпусі зарядного пристрою недостатня. Місце зарядки має бути доступним для комплекту з причепом, а місце стоянки — можливим для поєднання з обов’язковою перервою водія. Як сказав Павел Гривачевський з керівництва Anwimu, «однієї лише наявності зарядного пристрою недостатньо». Важливими є також місцезнаходження та доступність.

Чотири пункти для вантажівок, ще будуть створені

Станції зарядки Gorzyczki є частиною проекту „Розвиток мережі зарядки Moya Energia у Польщі“, співфінансованого організацією CINEA в рамках програми CEF AFIF. Проект передбачає створення чотирьох пунктів зарядки для вантажівок. Два з них були введені в експлуатацію біля автомагістралі A1, а ще два з’явилися у порту Radomsko за адресою вул. Łódzka 2A. Генеральний директор Anwimu Рафал П’єтрасіна оголосив про наступні місця розташування, але не назвав їх кількості чи термінів.

На сьогодні ця інвестиція випереджає кількість електричних вантажівок на дорогах, хоча ринок починає розвиватися. За даними ACEA, у першій половині 2026 року транспортні засоби на електротязі масою понад 3,5 тонни становили 4,8 відсотка від нових реєстрацій у Європейському Союзі. Роком раніше цей показник становив 3,6 відсотка.

Європейська комісія прогнозує, що до 2030 року на дорогах Союзу може їздити від 410 до 600 тисяч безвикидних вантажних автомобілів, з яких до 90 відсотків мають бути моделями на акумуляторному харчуванні. Це прогноз, а не готовий сценарій.

У MOYA Energy наразі є 108 станцій та близько 270 власних зарядних пунктів для легкових автомобілів. Додатки Super MOYA та MOYA Firma також забезпечують доступ до приблизно 11 500 партнерських зарядних пунктів. Для вантажівок мережа ще формується, і найкраще про її корисність скажуть не анонси, а наявність зарядних місць та фактична потужність під час роботи двох транспортних засобів.

Розсилка LovEV

Хочете більше такого контенту?

Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.