Більшість американців тепер думають про електромобілі через високі ціни на бензин

Електромобілі значно кращі, ніж були 5 років тому, не кажучи вже про 10, 20 чи 30 років тому. Вони мають запас ходу у сотні миль та коштують приблизно стільки ж, скільки «аналогічні» автомобілі на бензині. Насправді, якщо врахувати загальну вартість володіння, вони часто є значно дешевшими. Однак більшість людей не замислюються над загальною вартістю володіння чи не рахують ці показники. Високі ціни на бензин (переважно через війну Дональда Трампа проти Ірану) змушують все більше американців замислюватися над витратами на паливо та розглядати можливість переходу на електромобіль.

Згідно з щорічним індексом електромобілів від Here Technologies та SBD Automotive, понад 50% опитаних водіїв зараз розглядають можливість переходу на електромобілі саме через зростання цін на бензин. Тож, навіть попри скасування значних податкових кредитів для споживачів (республіканці достроково припинили надавати кредит у розмірі 7 500 доларів на електромобілі), люди все більше задумуються про перехід на електромобілі.

Звісно, адміністрація Трампа також скасувала федеральні стандарти ефективності палива та стандарти викидів CO2, тому автовиробники не так сильно мотивовані чи зобов’язані пропонувати електромобілі, як це було раніше. Якщо інтерес споживачів до електромобілів значно зросте, то компанії, які вирішили зосередитися на розвитку електрифікації, зможуть отримати вигоду та привабити значну частину цих споживачів.

З якоїсь причини Трамп намагався стверджувати, що ціни на бензин зростають з інших причин, але основною причиною високих цін є — як ми всі знаємо — війна США проти Ірану. Деякі дослідження показали, що додаткові витрати протягом терміну служби автомобіля можуть становити в середньому кілька тисяч доларів.

Крім того, споживачі зараз значно менше хвилюються щодо зарядки, оскільки дальність проїзду електромобілів сильно зросла, а кількість інфраструктури для зарядки значно перевищує показники кількох років тому. До того ж уважніше розгляд цього питання допомагає багатьом людям зрозуміти, що це не є проблемою. Близько 28% респондентів опитування зазначили, що у 2025 році було достатньо зарядних пристроїв, тоді як у цьогорічному опитуванні так вважало близько 47% респондентів. (Зауважимо, що серед власників електромобілів цей показник становить близько 85%.)

Отже, в цілому ми можемо очікувати зростання кількості продажів та впровадження електромобілів у найближчі роки. Хоча читачі CleanTechnica вже цього очікували, чи не так?

Z. S.

Зак намагається допомогти суспільству допомогти собі, по одному слову за раз. Він проводить більшу частину свого часу тут, на CleanTechnica, у ролі головного редактора та CEO. Зак визнаний у всьому світі експертом з електромобілів, сонячної енергії та систем зберігання енергії. Він виступав з доповідями про електромобілі та відновлювану енергетику на конференціях в Індії, ОАЕ, Україні, Польщі, Німеччині, Нідерландах, США, Канаді та на Кюрасао.

У Z. S. вже 9411 публікацій, і їх кількість продовжує зростати.

Переглянути всі публікації Z. S.