Морск Мокка за ціною до 400 000 крон

Opel представляє Mokka GSE в Норвегії з потужністю 281 к.с., прискоренням з 0 до 100 км/год за 5,9 секунди та технологіями, запозиченими з електричних автомобілів для ралі. Початкова ціна становить 396 150 крон.

30.09.2026 11:32 | Оновлено о 11:32

Stellantis, мабуть, вже увімкнула копіювальний апарат та пропонує ще один компактний автомобіль із «ДНК» гоночних болідів.

Найуважніші впізнають ці показники: 281 к.с., 345 Нм та відстань між передніми колесами.

Раніше у них вже були Alfa Romeo Junior та Abarth 600e. Незабаром також буде представлений Peugeot e208 GTI з аналогічною потужною комплектацією.

Хоча цей автомобіль і не є надто оригінальним, з новинкою від Opel немає жодних проблем. Ми вже тестували Alfa, і це справжній кумедний варіант, тож порівняно з нею Opel є значно більш розумним вибором.

Opel, як і багато інших виробників, трохи пошкодував бюджет заради історичного стилю, створивши цей невеликий моккап. Фронтальна частина спочатку натхненна моделлю Opel Manta A – а спільною рисою всіх автомобілів із променем у логотипі є саме це.

GSE також є добре відомим позначенням, але тепер E означає Electric, а не Einspritzung. Водночас Opel протягом багатьох років використовує жовтий колір у своїх кольорах для спортивних автомобілів. Сподіваємося, цього достатньо, щоб дізнатися більше про шанувальників Opel.

Спочатку виходить

Opel Mokka GSE стане першою серійно виробленою моделлю у новій лінійці електромобілів GSE від Opel. Згідно з прес-релізом Stellantis Norge, цей автомобіль запозичив кілька технічних рішень з Mokka GSE Rally, який бере участь у власному кубку у Німеччині.

Ціна введення на норвезький ринок становить 396.150 крон. Ціна з доставкою починається від 409.900 крон.

– Opel має понад 100 років досвіду у спорті автомобілів. Протягом останніх п’яти років ми, завдяки участі у ADAC Opel Electric Rally Cup, використали всю свою інженерну майстерність та досвід для створення електромобіля для тих, хто любить керувати автомобілем, — каже директор з бренду Opel у Bertel O. Steen, Rune Hensel.

Розділяємо технології з ралі-автомобілем

Mokka GSE ділить електромотор, інвертор, акумулятор та мережу проводів високої напруги з Mokka GSE Rally.

Однак керування, підвіска та гальма адаптовані до серійно виробленої моделі. Opel вважає, що це забезпечить автомобілю точну реакцію навіть на нерівних дорогах.

Електродвигун виробляє 207 кВт, що еквівалентно 281 к.с., а крутний момент становить 345 Нм. Розгін з 0 до 100 км/год відбувається за 5,9 секунди, а максимальна швидкість — 200 км/год. Таким чином, Mokka GSE є найшвидшим серійним електромобілем Opel на сьогодні.

Автомобіль має передній привід та оснащений гальмом з диференціалом Torsen, яке розподіляє зусилля між передніми колесами. Версія GSE також має власні передні колеса та гідравлічні амортизатори, розроблені спеціально для цієї моделі.

Вантажопідйомність становить менше 1600 кг, а акумулятор залишається таким самим, як і раніше, з ємністю 54 кВт·год.

20-дюймові колеса та чотириколісні гальма

Зовнішній вигляд GSE ґрунтується на дизайні звичайного Mokka, але має власні деталі спереду та ззаду, натхненні моделлю для раллі.

Автомобіль постачається з аеродинамічними 20-дюймовими дисками та шинами Michelin Pilot Sport EV розміром 225/40 R20. Ззаду передніх коліс розташовані жовті гальмівні супорти з чотирма поршнями.

Ще щось подібне?

Підпишіться на нашу розсилку

– отримуйте інформацію про електромобіль прямо у свою скриньку!

Усередині Mokka GSE оснащений спортивними сидіннями з Алькантарою з вбудованими підголівниками та жовтими строчками. Деталі GSE продовжуються на дверях, а панель приладів рівна зверху та знизу. Спортивні педалі з алюмінію також є стандартом.

Відображення значень G на екрані

У водія є 10-дюймова цифрова панель приладів, а також центральний сенсорний екран з навігацією.

Екрани можуть відображати дані GSE, зокрема значення G, прискорення та більш детальну інформацію про акумулятор.

Для повсякденного використання Mokka GSE оснащується, зокрема, підігріваними сидіннями, підігріваним лобовим склом та бездротовою зарядкою для сумісних мобільних телефонів.

Вихідна ціна в Норвегії становить 396.150 крон, або 409.900 крон з урахуванням доставки.

Дивіться також

Стаття «Електромобіль Morsk Mokka за ціною менше 400.000 крон» вперше опублікована на Norsk elbilforening.