Міжнародний автосалон 2026 – Smart #2: електрична ForTwo відроджується з запасом ходу 290 км за менше ніж 20 000 євро!

У Smart ForTwo нарешті з’явилась наступниця! Представлена на Міжнародному автосалоні в Парижі 2026 року, нова Smart #2 повертається до основних принципів бренду: два місця, довжина менше 2,80 м та виключно електричний привід. Хороша новина – початкова ціна в Франції становить 19 990 €.

Справжня Smart, як раніше

Після зміни стратегії Smart почала робити ставку насамперед на значно більш масивні автомобілі, ніж ті, які принесли їй славу. З новим #2, представленим вперше сьогодні на Міжнародному автосалоні в Парижі, бренд повертається до того, що складало його історичну ідентичність: крихітного автомобіля, створеного насамперед для міста. І при першому погляді на нього не залишається сумнівів щодо його спорідненості з ForTwo. Тут ми бачимо дуже коротку форму, дві двері, два сидіння та чітко виражену центральну частину кузова. Однак форми більш округлі, з оригінальною формою фар, усміхненим переднім бампером та чітко вираженими колісними арками.

Нова Smart #2 має довжину лише 2,75 м, висоту 1,56 м та ширину 1,94 м включно з дзеркалами заднього виду, проте колісна база становить 1,88 м, що є вражаючим показником для таких розмірів. Саме ці розміри дозволять їй зберегти одну з основних переваг свого попередника — можливість легко протискуватися та паркуватися в місті, водночас забезпечуючи прийнятні умови для перебування пасажирів. Компанія Smart також зазначає, що діаметр повороту автомобіля між тротуарами становить лише 6,95 м. Ще однією цікавою особливістю є те, що цей маленький електромобіль оснащений задньою підвіскою з п’ятьма рычагами — досить складною конструкцією для автомобіля такого розміру.

Двигун потужністю 82 к.с. та акумулятор типу LFP

Smart #2 не намагається вразити своєю потужністю, чекаючи на можливу версію від Brabus. Усі версії, що виходять на ринок, оснащені однаковим електродвигуном потужністю 60 кВт, що еквівалентно приблизно 82 к.с., з крутним моментом 130 Нм; вся ця потужність передається на задні колеса, як і у ForTwo. Smart заявляє про швидкість розгону від 0 до 100 км/год за 11,6 секунди та максимальну швидкість 140 км/год. Це дозволяє розглядати можливість поїздок за межі центрів міст, хоча його основним середовищем залишатиметься, звісно, міський простір.

Також читайте

Свідчення: Стівен проїхав понад 200 000 км на електричному Smart Fortwo!

Мініатюрна Smart оснащена акумулятором з літій-залізо-фосфату (LFP) ємністю 35,8 кВт·год. Виробник зазначає середнє споживання енергії 13,6 кВт·год/100 км та дальність поїздки 290 км згідно з циклом WLTP. На папері вона ідеально підходить для своєї мети – здійснення міських та пригородних поїздок без необхідності щоденного заряджання.

Швидке заряджання протягом 20 хвилин

Це, безумовно, один із найцікавіших доопрацювань цього нового Smart #2. На відміну від своєї попередниці та попри свої крихітні розміри та відносно скромну ємність акумулятора, він зможе підключатися до станцій швидкої зарядки постійного струму. Заявлена максимальна потужність сягає 65 кВт, що дозволяє зарядити акумулятор з 10 до 80% за 20 хвилин. Однак у випадку змінного струму необхідно розрізняти версії. Базова версія Pure оснащена вбудованим однофазним зарядним пристроєм потужністю 7,4 кВт. Версії Pure+, Premium та Couture Edition мають трьохфазний зарядний пристрій потужністю 11 кВт.

Smart також оголошує про наявність функції V2L, яка дозволяє живити електропристрої від акумулятора автомобіля. Однак для її використання знадобиться окремий аксесуар, який продається окремо, і це залежатиме від сумісності розеток у різних країнах.

Два місця, але дивовижний багажник

Усередині Smart #2 залишається вірною своїй історичній концепції з лише двома місцями. Виробник пропонує конфігурацію у форматі сидінь-лавки, хоча обидва пасажири мають власні сидіння. Панель приладів має досить простий горизонтальний дизайн. Тут є центральний сенсорний екран розміром 10,1 дюйма, цифрова панель приладів за кермом, круглі вентилятори та, що варто зазначити, кілька фізичних кнопок, зокрема на центральній консолі.

Незважаючи на компактні розміри, об’єм багажника становить 305 літрів, а при випрямленні спинки пасажирського сидіння він може досягати 527 літрів. У автомобілі також зберігається двочастинний багажник, що є добре відомим рішенням для попередніх власників ForTwo.

Технологічне оснащення також не постраждало. Залежно від версії, Smart #2 може мати, наприклад, адаптивний круїз-контроль із функцією Stop & Go, систему допомоги у підтримці смуги руху, контроль сліпих зон, камеру заднього виду та допомоги при водінні на автомагістралях. Виробник також обіцяє щонайменше сім подушок безпеки.

Smart #2: які ціни на чотири версії?

Це ще один приємний сюрприз цієї презентації. Smart вказує початкову ціну 19 990 євро у Франції, що дозволяє його новому електричному містковому автомобілю залишатися нижче символічної межі в 20 000 євро. Асортимент включає чотири версії оздоблення, усі з однаковим двигуном потужністю 82 к.с. та однаковою акумуляторною батареєю типу LFP ємністю 35,8 кВт·год.

Smart #2 Pure, ціна якої починається від 19 990 євро, є базовою версією. Вона оснащена швидкою зарядкою типу DC потужністю 65 кВт, зарядним пристроєм типу AC потужністю 7,4 кВт, 15-дюймовими дисками та набором систем допомоги при керуванні, що включає адаптивний круїз-контроль із функцією Stop & Go.

Smart #2 Pure+, ціна якої починається від 20 990 €, передбачає насамперед вбудовану трьохфазну зарядку потужністю 11 кВт та обігрівальне сидіння водія. Тож за додаткові лише 1 000 € вона може стати особливо привабливим варіантом для водіїв, які мають відповідну інфраструктуру для зарядки.

Smart #2 Premium, ціна якої починається від 24 490 €, орієнтована на комфорт та можливості індивідуалізації. Вона оснащена фіксованим панорамним дахом, обігрівальними сидіннями з імітацією шкіри, обігрівальним кермом, підсвічуванням у 256 кольорах та аудіосистемою Sennheiser з сімома динаміками.

Нарешті, Smart #2 Couture Edition коштує 25 690 €. Обмежена лише 999 примірниками в Європі, вона вирізняється матово-білим кузовом, золотими деталями на даху та елементах кузова, а також спеціальними 16-дюймовими дисками.

Проте зверніть увагу: суми, вказані за кожною версією оздоблення, походять з німецької шкали, наданої компанією Smart. Виробник дійсно підтверджує початкову ціну 19 990 € для Франції, але остаточні французькі ціни на інші версії ще мають бути визначені.

Замовлення з жовтня 2026 року, доставка у 2027 році

Smart не планує змушувати шанувальників свого маленького міського автомобіля довго чекати. Після світової прем’єри в Парижі попередні замовлення будуть прийматися 13 жовтня 2026 року на різних європейських ринках, включаючи Францію, з доставкою, яка планується на 2027 рік, але залежить від завершення європейської сертифікації, яка все ще триває.

Також читайте

Mondial de l’Auto 2026 – Дізнайтеся про список усіх новинок та концепт-моделей, які будуть представлені на Паризькому автосалоні

З цією новою моделлю #2 Smart повертається до формули, яка стала рідкістю на ринку: справжнього електромобіля на двох місцях, надзвичайно компактного, але заявленої автономності майже 300 км та швидкої зарядки в стандартній комплектації. І що найважливіше, завдяки початковій ціні, нижчій за 20 000 євро, він ідеально конкурує з Renault Twingo з опцією DC-зарядки. Однак французький автомобіль має право на премію ЄЕЗ, на відміну від Smart, який порушує традицію виробництва у Гамбаху, у Мозель, своєї попередниці, на користь Китаю.