Momenta розроблятиме передові системи допомоги водієві для Peugeot та Jeep у Китаї та за кордоном

Лей Канг

•

28 вересня 2026 року, 10:38 ранку GMT+8

Нові моделі в рамках цього партнерства мають потрапити на ринок з 2027 року; серед варіантів силових установок — батарейні електромобілі та гібриди з можливістю підзарядки.

Кілька абсолютно нових моделей DSAT будуть оснащені світовою моделлю Momenta з постійними оновленнями.

Momenta (HKEX: 6880) уклала глобальне стратегічне партнерство з Dongfeng Stellantis Automotive Technology (Wuhan) Co Ltd (DSAT) для розробки передових систем допомоги водієві на основі їхньої світової моделі R7 для нових автомобілів марок Peugeot та Jeep.

Китайський постачальник технологій для автомобілів оголосив про це партнерство у понеділок, зазначивши, що угода була підписана в Шанхаї 24 вересня. Ці моделі будуть продаватися в Китаї, Європі та інших світових ринках.

Це партнерство допоможе Momenta посилити свою присутність серед міжнародних автомобільних брендів, надаючи ще один шлях для входження на зарубіжні ринки через глобальні мережі продажів автовиробників.

DSAT була створена спільно компанією Dongfeng Motor, Stellantis та іншими партнерами.

Згідно з угодою, Momenta буде брати участь у визначенні характеристик продукції та спільній розробці нових моделей Peugeot та Jeep, адаптуючи системи допомоги водієві під особливості та стиль керування кожного бренду.

Компанії об’єднають свої можливості у галузі проектування транспортних засобів та налаштування шасі для покращення роботи систем керування, гальмування та двигунної установки, пристосовуючи їх до здатностей Jeep їздити в пересіченій місцевості та характеристик керування Peugeot.

Згідно з повідомленням автовиробника, кілька абсолютно нових моделей електромобілів DSAT будуть оснащені світовою моделлю Momenta та мають потрапити на ринок з 2027 року; серед варіантів двигунної установки — батарейні електромобілі та гібриди з можливістю підзарядки.

Окрім передових систем допомоги водієві для серійних автомобілів, це партнерство також передбачає розробку та впровадження технологій автономного керування, включаючи рівень 3.

Генеральний менеджер DSAT Лю Хайтао сказав, що це партнерство поєднає динаміку керування Peugeot та здатності Jeep їздити в пересіченій місцевості з інтелектуальними технологіями для використання в Китаї та за кордоном.

Генеральний директор Momenta Цао Сюдунг сказав, що ця угода розширила мережу партнерів компанії та свідчить про зростаючу роль китайських технологій ШІ у розробці інтелектуальних транспортних засобів у всьому світі.

Цао зазначив, що компанія готується до очікуваного поворотного моменту на світовому ринку передових систем допомоги водієві у 2028 році та прагне зайняти провідні позиції до настання цих змін.

Розширення діяльності Momenta за кордоном супроводжується зростанням її бізнесу з виробництва транспортних засобів. Згідно з її проміжним звітом, оприлюдненим 31 серпня, цього року її рішення були встановлені приблизно у 321 000 додаткових транспортних засобах, що на 83,7% більше, ніж роком раніше.

Станом на кінець червня загальна кількість встановлених рішень перевищила 1 мільйон, охоплюючи 105 моделей транспортних засобів, а її рішення для виробничих автомобілів використовуються 26 автовиробниками.

Компанія тоді зазначила, що автомобілі, оснащені її рішеннями, були експортовані до 10 країн та регіонів. Вона також розробляла свою всесвітню модель як спільну технологічну основу для своїх бізнесів у сфері виробництва автомобілів, robovan та robotaxi.

Це вперше, коли китайська компанія отримала дозвіл на тестування рівня 4 на міських дорогах у всій Німеччині.