Momenta розробляє системи допомоги водію для Peugeot та Jeep
Momenta спільно з Dongfeng Stellantis Automotive Technology розроблятиме нові системи допомоги водієві для майбутніх моделей Peugeot та Jeep. Системи, засновані на світовій моделі R7 від Momenta, мають бути впроваджені з 2027 року у кількох нових електрифікованих лінійках також у Європі.
Momenta та DSAT під час підписання угоди в Шанхаї.
Зображення: Momenta
Китайський постачальник технологій автономного водіння уклав глобальне стратегічне партнерство з Dongfeng Stellantis Automotive Technology (Ухань), скорочено DSAT. Угоду нещодавно підписали представники Momenta в Шанхаї.
DSAT була створена компаніями Dongfeng Motor, Stellantis та іншими партнерами. У рамках цього співробітництва Momenta має допомогти у визначенні продуктів та спільній розробці нових моделей Peugeot та Jeep. Системи допомоги водієві мають бути налаштовані відповідно до особливостей кожного бренду. Для цього партнери хочуть об’єднати свої знання у сфері розробки автомобілів та налаштування шасі. Конкретно йдеться про налаштування керування, гальм та реакції двигуна. У випадку з Jeep системи мають бути більше орієнтовані на оф-роудний характер бренду, а у випадку з Peugeot — на динаміку руху.
Як повідомляє Momenta, кілька нових електрифікованих моделей DSAT з 2027 року мають вийти на ринок за допомогою світової моделі Momenta. Планується випуск як автомобілів на батареях, так і гібридних автомобілів з можливістю підзарядки. Ці моделі будуть пропонуватися в Китаї, Європі та інших ринках.
Momenta розширюється в Європу разом з Peugeot та Jeep
Це співробітництво не обмежується лише класичними системами допомоги водієві. Обидві компанії також хочуть розробляти та впроваджувати технології автономного водіння, зокрема на рівні 3.
З наведеної інформації поки що не зрозуміло, які саме моделі будуть оснащені новими системами та на яких ринках мають бути запропоновані функції рівня 3. Компанія Momenta також ще не назвала технічні деталі щодо функціоналу своєї моделі R7 у автомобілях Peugeot та Jeep. Очевидно одне: для Momenta це партнерство є черговим кроком у розширенні діяльності за межами Китаю. Таким чином компанія впроваджує своє програмне забезпечення у серійні автомобілі відомих брендів із глобальними мережами продажів.
Momenta вже співпрацює з кількома європейськими виробниками. Mercedes-Benz використовує технології китайської компанії у своєму електричному CLA в Китаї, а Audi та BMW також співпрацюють з Momenta над системами допомоги водієві для китайського ринку. Співпраця з Peugeot та Jeep зараз рухається далі: ці системи мають бути використані з самого початку також у Європі та інших міжнародних ринках.
Водночас зростає бізнес із серійного виробництва. Згідно з проміжним звітом, у першій половині 2026 року рішення Momenta були встановлені приблизно у 321 000 додаткових автомобілях, що на 83,7 відсотка більше, ніж у попередньому році. До кінця червня загальна кількість встановлень сягнула понад мільйона автомобілів та 105 серійних моделей. За власними даними, Momenta співпрацює з 26 виробниками автомобілів.