Mitsubishi Eclipse Cross: «кузен» електричного Renault Scénic отримує новий, дешевший акумулятор
Mitsubishi розширює асортимент свого електричного Eclipse Cross. Тепер тут є невелика батарея типу LFP на 67 кВт·год, яка забезпечує дальність їзди 472 км, тоді як більша батарея має ємність 89 кВт·год та обіцяє дальність до 650 км за стандартом WLTP.
Електричний Eclipse Cross, який нещодавно з’явився на ринку Європи, вже пройшов оновлення. Mitsubishi прагне задовольнити більше потреб за допомогою двох суттєво різних ємностей батарей. Нові версії будуть доступні у листопаді 2026 року.
Також читайте
Цей новий електромобіль Mitsubishi насправді не є справжнім Mitsubishi
У каталозі є невелика батарея типу LFP
Основною новинкою є поява акумулятора на літій-залізо-фосфатній основі (LFP) ємністю 67 кВт·год. Ця технологія зазвичай дешевша за клітини NMC, тож це має дозволити Mitsubishi запропонувати більш доступну версію свого електричного SUV. За даними циклу WLTP, така версія може проїхати до 472 км на одному заряді.
Щодо швидкого заряджання, цей акумулятор підтримує потужність до 165 кВт у постійному струмі (DC). Mitsubishi стверджує, що зарядка від 15% до 80% триває приблизно 24 хвилини. Заряджання в змінному струмі відбувається з потужністю 11 або 22 кВт. Незважаючи на менший розмір акумулятора, потужність двигуна залишається незмінною: Eclipse Cross все ще має потужність 220 к.с.
Ємність великого акумулятора зросла до 89 кВт·год
Mitsubishi також користується нагодою, щоб (незначно) оновити версію, призначену для активних користувачів. Стара батарея типу NMC ємністю 87 кВт·год замінюється на іншу ємністю 89 кВт·год. У цій конфігурації запас ходу зростає з 635 до 650 км за стандартом WLTP. Ймовірно, саме цей невеликий приріст не стане вирішальним фактором на ринку, але чому б і ні.
Також прочитайте
Renault покращує електричний Scénic: батарея, запас ходу, швидка зарядка — ось що змінилося
У сфері швидкої зарядки також спостерігаються покращення. Хоча максимальна потужність (DC) залишається на рівні 150 кВт, зарядка на 15–80% тепер відбувається за 28 хвилин (проти 35 хвилин зі старим комплектом). Це краще, але все ще не на рівні лідерів.
Крім того, Eclipse Cross залишається тісно пов’язаним із Renault Scénic E-Tech. Цей японський SUV базується на тій самій технологічній основі та також виробляється на заводі в Дуе.
Які ціни?
Ця нова пропозиція акумуляторів дозволяє автомобілю краще вирізнятися завдяки своїй ціновій політиці. Вартість версії з малим акумулятором становить 41 390 €, а версії з дальністю проїзду 650 км — 44 990 €. Наразі Mitsubishi навіть пропонує знижку у розмірі 6 600 € на обидві моделі. Якщо додати ще й субсидію Prime Coup de Pouce у розмірі 4 800 €, ціна електричного Eclipse Cross становить 29 990 €.