Mitsubishi Eclipse Cross: 472 та 650 км на нових акумуляторах

Mitsubishi доповнює модель Eclipse Cross BEV акумулятором ємністю 67 кВт·год з технологією LFP, який забезпечує дальність їзди до 472 км за стандартом WLTP. Версія для довгих дистанцій має ємність 89 кВт·год замість 87 кВт·год, що дозволяє досягати дальності 650 км та швидше заряджатися — на дев’ять хвилин швидше.

Реклама

Mitsubishi Motors Europe розширює асортимент акумуляторів для моделі Eclipse Cross BEV. До програми додається додатковий середній акумулятор ємністю 67 кВт·год з елементами технології LFP. Водночас акумулятор ємністю 89 кВт·год замінює попередню версію для довгих дистанцій. Обидві версії мають стати доступними з листопада 2026 року. Виробник оголосив про ці зміни 9 вересня 2026 року у своїй європейській штаб-квартирі в Амстелвені.

За допомогою двох розмірів акумуляторів Mitsubishi хоче дати клієнтам можливість вибору між дальністю поїздки, характеристиками заряджання та ціною. Ця модель була випущена на ринок минулого року. У повідомленні не наводяться конкретні ціни для обох варіантів.

Сила двигуна та вантажопідйомність причепа однакові у обох варіантах

Незалежно від обраного акумулятора сила двигуна становить 162 кВт (220 к.с.). Різниці у вантажопідйомності причепа також немає: обидві версії можуть тягнути причеп вагою до 1 100 кілограмів. Обидва варіанти заряджаються від мережі зі швидкістю 11 кВт, а бортовий зарядний пристрій потужністю 22 кВт, за словами Mitsubishi, доступний залежно від ринку та комплектації. Тож той, хто обирає менший акумулятор, змушений йти на компроміс лише щодо дальності поїздки, а не щодо інших характеристик автомобіля.

Акумулятор ємністю 67 кВт·год із клітинами LFP як більш доступний варіант

За словами виробника, новий середній акумулятор призначений для водіїв, які переважно їздять у міських та передмісних умовах та шукають більш доступний варіант електромобіля. Хімія клітин літій-залізофосфат не містить нікелю та кобальту та все частіше зустрічається у варіантах базового оснащення в цьому класі автомобілів.

Mitsubishi заявляє, що ця версія має запас ходу до 472 кілометрів за стандартом WLTP. За допомогою станції швидкої зарядки рівень заряду має піднятися з 15 до 80 відсотків приблизно за 24 хвилини, а максимальна потужність заряджання становить 165 кВт, за даними виробника.

Реклама

89 замість 87 кВт·год: більша дальність їзди та коротший час заряджання

Версія для дальніх поїздок з акумуляторами NMC має ємність 89 кВт·год замість попередніх 87. Це дозволяє збільшити максимальну дальність їзди за стандартом WLTP з 635 до 650 кілометрів. Більш помітним буде прогрес у часі заряджання: процес зарядки від 15 до 80 відсотків скорочується приблизно на дев’ять хвилин — до 28 хвилин. Mitsubishi вказує максимальну потужність заряджання на рівні 150 кВт.

Цікаво, що менший акумулятор типу LFP з потужністю 165 кВт досягає вищої максимальної потужності заряджання, тоді як більший акумулятор, попри більшу ємність, потребує трохи більше часу для повного заряджання. За словами виробника, цільовою аудиторією версії з 89 кВт·год є клієнти, які регулярно подорожують на великі відстані та бажають максимально довгих інтервалів між зупинками для зарядки.

Обсяг гарантії та обмеження інформації

Як і всі моделі Mitsubishi, що продаються в Європі, Eclipse Cross постачається з сервісним пакетом виробника. До нього належить заводська гарантія тривалістю п’ять років або 100 000 кілометрів, а також додаткова гарантія на тривалість три роки, яка залежить від певних умов, що дає загальну тривалість гарантії вісім років або 160 000 кілометрів. Крім того, існує гарантія проти іржі на дванадцять років та гарантія на акумулятор на вісім років або 160 000 кілометрів. Гарантія на мобільність також триває вісім років, причому для останніх трьох років діють ті самі умови, що й для подовженої гарантії.

Mitsubishi зазначає, що показники дальності поїздки та споживання палива можуть відрізнятися залежно від ринку та комплектації. Те саме стосується наявності бортового зарядного пристрою потужністю 22 кВт.

Реклама