Його довжина становить 130 метрів, а лише акумулятори важать 250 тонн: найбільший у світі електричний корабель вже плаває між Аргентиною та Уругваєм.

31/10/2026 10:00

Оновлено на

31/10/2026 10:00

У сучасному світі електрифікація охоплює набагато більше, ніж лише автомобілі чи вантажівки – вона впливає на всі види транспорту. Тож електричні судна стають все більш поширеними. Якщо вже планується судно для з’єднання Іспанії з Марокко, то тепер найбільше у світі електричне судно нарешті вийшло в експлуатацію та з’єднує Аргентину з Уругваєм.

Це електричний пором, подібний до того, що вже працює в Данії; але завдяки своїй довжині 130 метрів він є також найбільшим електричним судном у світі. Його характеристики відповідають його титулу – адже воно має акумулятори ємністю 40 000 кВт·год, що в 80 000 разів більше, ніж у звичайного електромобіля, і вагою 250 тонн. Його приводять у рух до восьми величезних електродвигунів, і він може перевозити 2 100 пасажирів та 225 автомобілів за один рейс.

Цей корабель є найбільшим електричним судном у світі, і його можна зарядити за 90 хвилин.

Цікаво те, що цей електричний корабель, про який йдеться з 2023 року, нещодавно почав використовуватися для перевезень по річковій лінії через Ріо-де-ла-Плата між Буенос-Айресом у Аргентині та Колонія-де-Сакраменто у Уругваї.

Найбільший у світі електричний корабель є також найбільшим електричним судном у світі завдяки своїй довжині 130 метрів, до якої додаються 32 метри ширини та глибина лише 3,5 метра.

Його 250 тонн акумуляторів приводять у рух до 8 електродвигунів типу гідроджет, які керують відповідними струменями води, що дозволяє судну досягати швидкості до 25 вузлів або 46 км/год. Але найцікавіше те, що акумулятори забезпечують достатню автономність для подолання приблизно 60 км, які розділяють Аргентину та Уругвай, причому це можливо зробити менш ніж за півтори години.

Це електричне судно планує здійснювати таку подорож до трьох разів на день, тому йому потрібно буде заряджатися після кожної поїздки. Це відбувається у гігантській станції зарядки з «розетками» потужністю 15 000 кВт·год, що займає від 60 до 90 хвилин.

Його називають China Zorrilla, але це не має жодного відношення до Китаю

Цікавий факт про найбільший у світі електричний судно – у якого акумулятори в чотири рази більші за ті, що використовувалися раніше на електричних чи гібридних суднах – полягає у тому, що його називають China Zorrilla, проте це абсолютно не пов’язано з Китаєм.

Насправді це судно було побудоване в австралійській верфі Incat Tasmania; йому довелося дістатися до Аргентини… на борту іншого транспортного судна, звісно, дизельного.

Проте компанія, яка вже керує маршрутом Аргентина–Уругвай, Buquebus – яка щороку перевозить понад 2 мільйони пасажирів цим маршрутом – назвала його China Zorilla. І ні, цей корабель не має китайського походження; його назва є вшануванням відомої уругвайської актриси та кінорежисерки Консепсіон Матільде Соррілья [1922–2014], яку прозвали China Zorilla. Вона багато разів працювала в Аргентині, а також у Франції, Великобританії та Іспанії.