Michelin запускає EV Charge для європейських автопарків
Michelin Connected Fleet запускає нове рішення для зарядки автопарків під назвою Michelin EV Charge. Разом із Deftpower компанія об’єднує у одній платформі доступ до понад 1,2 мільйона точок зарядки, облік витрат та телематичні дані.
Michelin EV Charge поєднує можливості публічної зарядки з даними про автопарк та телематикою.
Фото: Michelin
Водії через картку зарядки та власний додаток отримують доступ до понад 1,2 мільйона публічних точок зарядки в Європі. За допомогою додатку вони можуть шукати доступні станції, планувати поїздки та обирати відповідні можливості зарядки.
Для менеджерів флоту головною метою є спрощення контролю витрат. Michelin обіцяє прозорі ціни без додаткових зборів за мережу, а у певних випадках — домовлені тарифи. Це має дозволити компаніям централізовано відстежувати та краще керувати витратами на публічні зарядки через різні мережі.
Однак справжній підхід виходить за межі класичного роумінгу під час зарядки. Michelin EV Charge автоматично поєднує дані про зарядку з даними про транспортні засоби та телематику, які вже були зібрані за допомогою MyConnectedFleet. Таким чином менеджери флотів отримують єдиний огляд поїздок, споживання енергії, стану зарядки та характеристик заряджання. На цій основі можна, наприклад, виявити надто дорогі чи неефективні процеси зарядки та сформулювати рекомендації щодо більш економних практик заряджання. Michelin також прагне зробити витрати на енергію та, відповідно, загальну вартість володіння електричними флотами більш контрольованою.
„Michelin EV Charge — це більше, ніж просте рішення для зарядки“, — каже Софі Фукке, генеральний директор Michelin Connected Fleet. Завдяки поєднанню даних про зарядку та автомобілі компанії можуть більш детально відстежувати, як використовуються їхні транспортні засоби, та на основі цього розробляти конкретні заходи для зниження витрат на енергію.
Технічною основою Michelin EV Charge є платформа MSP-2.0 від Deftpower. Ця нідерландська компанія пропонує свою технологію як рішення під брендом для постачальників послуг мобільності. За її допомогою можна запускати процеси зарядки, обліковувати їх та аналізувати дані.
Deftpower надає технічну платформу
Deftpower також займається інтелектуально керованим заряджанням. Ця платформа має враховувати прогнозовану енергетичну потребу транспортного засобу та переносити процеси заряджання якомога більше у періоди, коли електроенергія дешевша або навантаження на мережу менше. У 2025 році компанія зазначила, що потенційно до двох третин процесу заряджання можна перенести у не найбільш завантажені часи.
У серпні 2025 року Deftpower також залучила 12,5 мільйонів євро від інвесторів. Ці кошти мали піти, зокрема, на подальший розвиток та поширення платформи заряджання. На той момент, за словами компанії, вона вже співпрацювала з понад 40 клієнтами у десяти європейських країнах.
„Електрифікація флоту має означати нижчі витрати та меншу складність, а не більше роботи для водіїв та менеджерів флоту“, — каже керівник Deftpower Джейкоб ван Зонневелд. Завдяки Michelin Connected Fleet ця платформа тепер має ще одного великого постачальника послуг для флотів у своїх партнерах.
Michelin вказує на зростання електрифікації промислових автопарків. Згідно з барометром Arval Mobility Observatory 2026, 57 відсотків опитаних автопарків вже мають електромобілі, ще 19 відсотків планують перейти на електромобілі протягом наступних трьох років. Однак із зростанням частки електромобілів збільшується також обсяг роботи з їх публічним заряджанням. Різні мережі зарядних станцій, тарифи та системи доступу ускладнюють не лише їх використання для водіїв, а й централізований контроль витрат. Саме цю частину електрифікації автопарків має охопити EV Charge в рамках MyConnectedFleet.
Ця пропозиція доповнює існуючі послуги Michelin у сфері електрифікації автопарків. За допомогою MyConnectedFleet компанії вже можуть на основі реальних даних про експлуатацію аналізувати, які транспортні засоби підходять для електрифікації, а також стежити за рівнем заряду батареї та дальністю проїзду.
Навіть поза проектом Michelin Connected Fleet група вже тривалий час працює у сфері автопарків. З 2021 року Michelin пропонує комплексні рішення для електрифікації комерційних легкових автомобілів та легких вантажних машин через сервіс Watèaby Michelin. Спочатку ця підписна послуга була орієнтована на електромобілі на батарейних акумуляторах, але згодом до неї було додано також транспортні засоби на водневих елементах палива та відповідну інфраструктуру та сервісні послуги.
За допомогою Michelin EV Charge концерн тепер розширює ці ініціативи, впроваджуючи більш орієнтований на дані підхід до загального заряджання. Deftpower, у свою чергу, планує розвивати свою платформу MSP-2.0, щоб і надалі підтримувати інших постачальників флотів та послуг мобільності.