MG хоче уникнути високих тарифів завдяки електроенергії, виробленій прямо тут поруч.

Новий електромобіль MG має бути вироблений у Ферролі, у Галісії, і вибір Іспанії для розміщення заводу — не випадковість.

„Війна“ дешевих електромобілів набирає нових учасників. Після MG4 Urban британський бренд китайської групи SAIC готує ще менший та доступніший модель — MG Go!.

Довжиною близько чотирьох метрів цей новий електромобіль буде конкурувати з Renault 5 та MINI Cooper. Ціна ще не оголошена, але через своє позиціонування вона, ймовірно, буде нижчою за 23 900 євро, запропоновані за MG4 Urban, що надасть йому значну перевагу перед найближчими конкурентами.

MG Go!, представлений на фестивалі швидкості Goodwood Festival of Speed, з’явився як прототип у дизайн-центрі MG у Лондоні. Виробнича версія, ймовірно, збереже більшу частину свого вигляду з ретро-футуристичною естетикою, про яку ми вже говорили.

Спільна техніка?

Ще немає підтверджених технічних даних щодо MG Go!, але одним із варіантів є використання технологій MG4 Urban.

Якщо ця ідея здійсниться, нова модель може скористатися платформою E+, мати передній привід та електродвигун потужністю 110 кВт (150 к.с.), поєднаний із акумулятором типу LFP ємністю 43 кВт·год.

Дізнайтеся більше про ваше наступне авто:

Виробляється в Іспанії, щоб уникнути високих податків

Що, здається, майже вирішено, — це те, що MG Go! буде вироблятися у Ферролі, у Галісії, у першому європейському заводі SAIC. Цю інформацію повідомляє іспанська газета La Tribuna de Automoción, спираючись на джерела з галузі.

Виробництво на цьому заводі планується розпочати наприкінці 2028 року з обсягом 70 000 автомобілів на рік, з можливістю зростання до 120 000. Інвестиції мають створити близько 2000 робочих місць, половина з яких буде прямою.

Вибір Іспанії має економічну причину — країна може уникнути додаткових мит, які встановлює Європейський Союз. Електромобілі SAIC, вироблені в Китаї, наразі сплачують додаткове мито у розмірі 35,3%, окрім 10% митних зборів.

Ще не підтверджено, чи зможе майбутній електромобіль уникнути високих тарифів, адже на початковому етапі завод буде слугувати лише лінією збірки з комплектами компонентів, імпортованими з Китаю (Completely Knocked Down або CKD). Лише пізніше завод буде здійснювати операції штампування, виготовлення кузовів чи фарбування.