MG пропонує: у Arvalu 7-місний MG S9 PHEV за щомісячною оплатою 1 599 грн чистим/1 967 грн на місяць. Електричний MG S6 EV за щомісячною оплатою 1 999 грн чистим/2 458,77 грн на місяць.

Польський філіал MG приваблює покупців вигідними у фінансовому плані умовами довгострокової оренди автомобілів MG S9 PHEV (точніше: MGS9 PHEV) та прийнятними умовами для MG S6 EV (точніше: MGS6 EV). Завдяки внеску у розмірі лише 10 відсотків від чистої каталожної ціни ми можемо отримати щомісячні платежі у розмірі відповідно 1 599 та 1 999 злотих. Пропозиція призначена лише для компаній та зобов’язує нас до співпраці з Arval на 4 роки із щорічним лімітом у 10 000 кілометрів. Щось за щось.

MG S9 PHEV для великих сімей – від 1 967 злотих/місяць

MG S9 PHEV – це кросовер класу E довжиною 4,98 метра та колісною базою 2,92 метра. Не зрозуміло, чому виробник представляє його як D-SUV – можливо, це робиться для того, щоб редакції змушені були порівнювати його з VW Tayron (довжина 4,79 м, колісна база 2,79 м). Адже щодо вартості придбання, автомобілі досить схожі: ціна MG S9 PHEV починається від 172 900 злотих (версія Excite) або від 181 900 злотих за більш повністю оснащену версію Exclusive. Найдешевший бензиновий VW Tayron коштує від 166 290 злотих, а гібрид типу plug-in доступний за ціною від 199 990 злотих (джерело).

Відгуки про MG S9 PHEV свідчать, що автомобіль має значно кращу обробку та оснащення, ніж його європейський конкурент; третій ряд сидінь у ньому не є лише декоративним, хоча підійде скоріше людям зростом до 1,7 метра. Він їде як фургон (м’яка підвіска, характеристики), але має проблеми з якістю програмного забезпечення. Плюсом є акумулятор ємністю 24,7 (~23) кВт·год, який дозволяє проїхати до 100 одиниць за шкалою WLTP у суто електричному режимі. Це приблизно 85 кілометрів, а насправді трохи менше, оскільки двигун увімкнеться для заряджання акумулятора.

Місце у третьому ряду сидінь у MG S9 PHEV, джерело (c) CarMagazine

Серед недоліків також згадується довгий час очікування на запчастини — при нетипових пошкодженнях автомобілі можуть чекати на ремонт місяцями. Дивлячись на банк фотографій, у якому навіть заощадили на знімках із салону (джерело), ми можемо в це повірити. Проте щомісячна оплата може здатися привабливою: варіант Excite коштує від 1 599 злотих нетто на місяць, тож за таких високих цін на паливо людина, яка має доступ до електромережі, може щодня проїжджати кілька десятків кілометрів на електриці. Веб-сайт ТУТ.

З нашої точки зору цікавішим є MG S6 EV, який пропонується приблизно на 4 роки з щомісячним платежем у розмірі 1 999 злотих чистим, тобто 2 458,77 злотих на місяць. „Цікавішим“ — поки ми не розглянемо його характеристики. Акумулятор типу LFP має ємність 77 (~75) кВт·год, обіцяє дальність проїзду до 530 одиниць за шкалою WLTP, а заряджається від 10 до 80 відсотків за 38 (!) хвилин. Максимальна дальність досягається при приводі на одну ось, а потужність лише 180 кВт/245 к.с., що дозволяє розганятися з 0 до 100 км/год за 7,4 секунди.

Для чесності слід зазначити, що цього разу віднесення до категорії D-SUV є обґрунтованим — автомобіль має довжину 4,71 метра та колісну базу 2,84 метра. Виробник на своєму сайті рекомендує версію Exclusive AWD із приводом на обидві осі та потужністю 266 кВт/362 к.с., проте варто пам’ятати, що більша потужність скорочує запас ходу до 484 одиниць за стандартом WLTP. Тож це зовсім не альтернатива Tesla Model Y. Поки MG не вирішить замінити електроліт на постійний, електромобілі цієї компанії можуть бути середнім вибором. На жаль, кращим є співвідношення можливостей до ціни у бензинових моделях, тобто гібридах, які можна заряджати від розетки.

Оцінка статті

Оцінки читачів

[Сума: 1 голос Цена: 5]

Не пропустіть нові матеріали — натисніть та підпишіться на Elektrowoz.pl у Google News. Вас також можуть зацікавити наступні оголошення: