Mercedes VLE з повним приводом коштує від 78.500 євро.

Mercedes-Benz розширює асортимент електричного VLE. Цей електричний седан великих розмірів тепер також можна замовити з повним приводом. Ціни на VLE 400 4MATIC з п’ятьма або шістьма сидіннями в Німеччині починаються трохи нижче 80 000 євро.

Зображення: Mercedes-Benz

Як відомо, жителі Штутгарта хочуть, щоб VLE сприймали не як фургон, а як електричну „Grand Limousine“. Під час початку прийому замовлень у квітні Mercedes-Benz спочатку представив одномоторну версію — VLE 300. Тепер з’явилась версія з повним приводом під назвою VLE 400 4MATIC із системною потужністю 310 кВт. У цій версії використовується акумулятор NMC, відомий з моделей із переднім приводом, з корисною ємністю 115 кВт·год, що, за оцінками WLTP, має забезпечити дальність поїздки до 654 кілометрів у VLE 400 4MATIC.

Ціни на версію з повним приводом та шістьма сидіннями в Німеччині починаються від 78.909 євро. Розмір орендної плати становить 772,67 євро. Вступна ціна версії з п’ятьма сидіннями — 78.452,04 євро з орендною платою 768,19 євро. Усі ціни вказані без урахування податків. Для порівняння: VLE 300 зараз коштує 70.735 євро.

Очевидно, що завдяки встановленню ідентичної батареї цей позашляховик не відрізняється за характеристиками заряджання від вже наявної версії FWD, але значно відрізняється за характером їзди, можливостями розгону та максимальною вантажопідйомністю. Таким чином, цей седан 4MATIC з додатковим електромотором на задній осі тепер розганяється з 0 до 100 км/год за 6,5 секунди. Крім того, виробник зазначає, що «особливо за складних дорожніх умов та погодних умов спостерігається краща тяга та контроль під час їзди». Чи досягає VLE 300 своїх меж під час інтенсивних розгонів, ви можете дізнатися у нашому огляді автомобіля.

Повний привід також значно впливає на можливості буксирування: модель VLE з потужнішим двигуном може тягнути до 2,5 тонни, що робить її підходящою, зокрема, як транспортний засіб для причепів-курортних будиночків та інших причепів. Навантаження на підвіску залишається незмінним — 100 кілограмів. Попередня максимальна вантажопідйомність становила 1,75 тонни або 750 кілограмів без гальмування. Ось табличне порівняння двох версій з двигунами, які тепер доступні:

| | VLE 300 | VLE 400 4MATIC |

| --- | --- | --- |

| Привід | FWD | AWD |

| Потужність | 203 кВт | 310 кВт |

| Розгін з 0 до 100 км/год | 8,9–9,5 с | 6,5 с |

| Акумулятор | 115 кВт·год | 115 кВт·год |

| Зарядка від DC | 300 кВт | 300 кВт |

| Зарядка від AC | 11 або 22 кВт | 11 або 22 кВт |

| Запас ходу | 713 км | 654 км |

| Максимальна вантажопідйомність | до 1,75 т | 2,5 т |

| Брутто-ціна | від 70.735 євро | від 78.452 євро |

Акумулятор NMC у всіх версіях має корисну ємність енергії 115 кВт·год. Mercedes називає дальність проїзду для моделі з переднім приводом до 713 кілометрів, тоді як модель з повним приводом через природно вище споживання енергії має дальність приблизно на 60 кілометрів меншу. Архітектура 800 вольт дозволяє забезпечувати потужність заряджання в постійному струмі до 300 кВт. У ідеальних умовах процес заряджання від 10 до 80 відсотків триває 25 хвилин. За цей час електроенергія дозволяє проїхати до 355 кілометрів.

Ще влітку Mercedes-Benz розширив асортимент моделей VDE – проте переважно щодо оснащення. Окрім стандартного оснащення та вже наявної лінійки Exclusive, з липня VLE 300 також доступний у версіях AMG Line та AMG Line Plus. Крім того, з того часу можна замовити додаткові опції та конфігурації сидінь на власний вибір.

Зображення: Mercedes-Benz

• 1/5
• 2/5
• 3/5
• 4/5
• 5/5

Mercedes знову розширює асортимент опцій, пропонуючи ще один пакет оснащення – Advanced. Цей пакет доводить кількість можливих опцій для VLE до чотирьох (Advanced, Advanced Plus, Premium, Premium Plus) та доповнює стандартне оснащення, зокрема, 19-дюймовими легкосплавними дисками з чорним глянцевим покриттям у дизайні з 5 подвійними спицями та темними задніми склами, які потребують додаткової оплати.

Більше свободи у виборі оснащення та сидінь

Крім того, з літа Mercedes забезпечує можливість більш різноманітного поєднання ліній оснащення, пакетів та окремих опцій. Таким чином, VLE Exclusive можна тепер поєднувати не лише з пакетом Premium-Plus, а й з розташованим нижче пакетом Premium. Пакет Premium-Plus включає, зокрема, дисплей Head-up та MBUX Superscreen. Також панорамний дах Sky View, який раніше був у базових конфігураціях, тепер можна обирати окремо.

Крім того, з липня Mercedes пропонує електрично регульовані комфортні сидіння класу Premium для задньої частини автомобіля. Вони мають підлокітники та опалення сидінь. Додатково VLE 300 тепер можна замовити у варіанті на вісім місць. Таким чином, асортимент тепер охоплює від п’яти до восьми місць. На початку прийому замовлень, залежно від оснащення, були доступні лише конфігурації з п’ятьма, шістьма чи сімома місцями.