Mercedes дивує новим електричним CLA: 272 к.с., запас ходу 652 км та нижча ціна

Електричний Mercedes-Benz CLA Shooting Brake вже мав досить унікальну лінійку: модель CLA 200 для початківців та версії CLA 250+ та CLA 350 4Matic у вищому сегменті. Тепер Mercedes-Benz знайшов проміжний варіант, який має певний сенс – CLA 250 без знака «+». Ця версія зберігає потужність у 272 к.с., але трохи зменшує ємність акумулятора, а отже, і дальність поїздки, а також ціну.

Нова версія доповнює лінійку, у якій до цього існував значний проміжок між CLA 200 та 250+. Електричний Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 використовує акумулятор ємністю 71 кВт·год та досягає дальності поїздки до 652 кілометрів за стандартом WLTP, що все ще є більш ніж достатньою величиною для довгих поїздок без необхідності використання версії з більшим акумулятором.

Ззовні буде майже жодної різниці порівняно з іншими моделями цієї лінійки. CLA Shooting Brake зберігає свою характерну силуету седана з елементами універсала, кузов довжиною 4,72 метра та дизайн, сильно орієнтований на аеродинаміку. Велика перевага порівняно з звичайним CLA — це задня частина, де багажний відсік відкривається через дверцята, що значно полегшує доступ до багажника. Об’єм багажного відсіку становить 455 літрів, і його можна збільшити до 1.290 літрів, склавши сидіння; крім того, спереду є ще один відсік об’ємом 101 літр.

Інтер’єр продовжує філософію нового CLA — технологічна атмосфера та високий рівень оснащення. Головною складовою є система MBUX у поєднанні з цифровими екранами та такою конфігурацією, яка прагне поєднати атмосферу преміум-моделі з відносно простим використанням. У Shooting Brake особливо цікавою є можливість опускати задні сидіння для збільшення простору для багажу, що робить CLA значно практичнішою альтернативою звичайному седану.

Електродвигун розташований на задній осі та дозволяє розганятися з 0 до 100 км/год за 6,8 секунди, тому немає жодних втрат у швидкості порівняно з моделлю 250+, незважаючи на меншу ємність акумулятора. Максимальна швидкість становить 210 км/год.

Вибір цієї конфігурації має очевидні наслідки: втрачається автономність порівняно з моделлю 250+, але водночас це дозволяє зменшити вагу та, що найважливіше, ціну. CLA 250 досягає автономності 652 кілометри за стандартом WLTP, на відміну від 525 кілометрів у CLA 200 та 767 кілометрів, які наразі пропонує CLA 250+ Shooting Brake в Іспанії. Іншими словами, нова модель опиняється саме в тій проміжній зоні, яку, ймовірно, шукали багато покупців.

Крім того, він зберігає більшу частину електротехнологій інших моделей цього сегмента. CLA 250 використовує архітектуру 800 вольт та може заряджатися від постійного струму з максимальною потужністю 250 кВт, дозволяючи досягти рівня заряду від 10 до 80% приблизно за 20 хвилин за належних умов. Від мережевого змінного струму він приймає до 11 кВт. Також є можливість двонапрямленого заряджання — функція, яку Mercedes-Benz поступово впроваджує у це нове покоління електромобілів.

І саме тут, ймовірно, криється секрет цієї версії. CLA 250 не прагне перевершити модель 250+ за запасом ходу, а пропонує більш збалансоване поєднання ціни, характеристик та ємності акумулятора. Для тих, кому не потрібен запас ходу у 750 кілометрів за стандартом WLTP вищої моделі, 652 кілометри на потужності 272 к.с. можуть стати значно раціональнішим варіантом.

Щодо цін, які ще не підтверджені офіційно, то CLA 250 Shooting Brake коштує 52.500 євро, тоді як версія AMG коштує 57.500 євро.

Завдяки цьому додаванню електричний Mercedes-Benz CLA Shooting Brake отримує значно кращу структуру моделей. CLA 200 — це базова версія з потужністю 224 к.с. та запасом ходу 525 кілометрів; новий CLA 250 знаходиться у середньому сегменті з потужністю 272 к.с., акумулятором об’ємом 71 кВт·год та запасом ходу 652 кілометри; CLA 250+ зберігає потужність 272 к.с., але збільшує об’єм акумулятора до 85 кВт·год, що дозволяє досягати запасу ходу понад 760 кілометрів; а CLA 350 4Matic залишається варіантом з вищими характеристиками, маючи потужність 354 к.с., повний привід та запас ходу близько 740 кілометрів в Іспанії.

Результатом є версія, яка, теоретично, може бути навіть однією з найцікавіших у всьому асортименті. Не потрібно платити за акумулятор ємністю 85 кВт·год, щоб мати 272 к.с. та більш ніж достатню дальність їзди, і таким чином Mercedes-Benz заповнює одну з найбільш помітних прогалин у електричному CLA Shooting Brake.

Версія

Потужність

Акумулятор

Дальність їзди за стандартом WLTP

0-100 км/год

Електричний CLA 200 Shooting Brake

224 к.с.

58 кВт·год

524-525 км

7,6 с

Електричний CLA 250 Shooting Brake

272 к.с.

71 кВт·год

652 км

6,8 с

Електричний CLA 250+ Shooting Brake

272 к.с.

85 кВт·год

767 км

6,8 с

Електричний CLA 350 4Matic Shooting Brake

354 к.с.

85 кВт·год

742 км

5,0 с