Mercedes переосмислює один із найпопулярніших SUV: новий електричний GLA має запас ходу 654 км та може повністю зарядитися за 22 хвилини.

Mercedes GLA вступає у нове покоління з набагато більшиими змінами, ніж може видатися з його назви. Його довжина зросла до 4 565 мм, він оснащується новою електричною архітектурою Mercedes-Benz та запозичує значну частину технологій, раніше використаних у CLA, зокрема електричну систему на 800 вольт. Результатом є компактний SUV, який прагне досягти кращих показників у автономності, ефективності та швидкості заряджання.

У Іспанії презентація спочатку передбачає дві версії. Електричний GLA 250+ має потужність 272 к.с., задню передачу та дальність проїзду до 654 км, тоді як електричний GLA 350 4MATIC досягає потужності 354 к.с., має повний привід та зберігає вражаючу дальність у 640 км. Обидві версії використовують акумулятор ємністю 85 кВт·год та підтримують заряджання потужністю до 320 кВ постійного струму.

Технічні характеристики Mercedes-Benz GLA EV (версія 2026)

Тип транспортного засобу

SUV

Розміри

4.565 x 1.873 x 1.604 мм

Вага

2.155 кг

Ємність акумулятора

85 кВт·год

Трансмісія

Автоматична

Загальна потужність

272 к.с./335 Нм

Споживання енергії за стандартом WLTP

15,2 кВт·год/100 км

Екологічний рейтинг

Нуль

Прискорення

7,3 сек

Викиди

0 г/км

Запас ходу за стандартом WLTP

654 км

Багажник

Передній: 107 літрів

Задній: 410 літрів

Функції допомоги при керуванні (ADAS)

Автоматичне екстрене гальмування

Адаптивний круїз-контроль

Помічник підтримки смуги руху

Попередження про транспорт ззаду

Помічник паркування

Інформаційно-розважальна система

Панель приладів: 10,25 дюйма

Центральна мультимедійна система: 14 дюймів

Мультимедійна система для пасажира: 14 дюймів

Apple CarPlay / Android Auto

Ціна

Від 54.725 євро

Ціна Mercedes-Benz GLA EV (версія 2026)

Електричний Mercedes GLA 250+ у Іспанії має початкову ціну 54.725 євро. Це наразі версія для початківців, яка водночас пропонує найбільшу дальність їзди. З потужністю 272 к.с. та дальністю їзди за стандартом WLTP 654 км його ціна також трохи нижча за 55.000 євро, що є особливо значущим, враховуючи його преміум-позиціонування.

Вище розташований електричний GLA 350 4MATIC, ціна якого становить близько 59.995 євро. Це підвищення вартості забезпечує наявність другого двигуна, повного приводу та потужності 354 к.с., хоча це майже не впливає на сертифіковану дальність їзди, яка залишається на рівні 640 км. Різниця між цими двома версіями полягає радше у характеристиках та приводі, ніж у здатності до довгих поїздок.

Mercedes-Benz пропонує варіанти оздоблення Progressive, AMG Line та AMG Line Plus, тому кінцева ціна може суттєво зрости залежно від конфігурації. Серед доступного оснащення є такі елементи, як фари MULTIBEAM LED, сучасні системи допомоги водієві, сидіння з функціями комфорту та різноманітні можливості індивідуалізації зовнішнього та внутрішнього вигляду.

Пізніше асортимент буде розширений, зокрема, за рахунок електричного GLA 200. Mercedes ще не пропонує його у іспанському конфігураторі, але він вже оголошений з потужністю 224 к.с. та акумулятором LFP об’ємом 58 кВт·год. Пізніше з’явиться ще одна версія з акумулятором об’ємом 71 кВт·год, а до сімейства додадуться бензинові двигуни з електрифікацією.

Двигун та споживання палива

GLA 250+ оснащений заднім електродвигуном потужністю 272 к.с. та крутним моментом 335 Нм. Йому потрібно 7,3 секунди, щоб розганятися з 0 до 100 км/год, а максимальна швидкість становить 210 км/год. Основною перевагою є ефективність: Mercedes заявляє споживання енергії 15,2 кВт·г/100 км та запас ходу 654 км у змішаному режимі, який підвищується до 818 км у міських умовах.

GLA 350 4MATIC має другий двигун для повного приводу, що підвищує потужність до 354 к.с. та крутного моменту 515 Нм. Час розгону з 0 до 100 км/год скорочується до 5,4 секунд, а максимальна швидкість залишається на рівні 210 км/год. Mercedes також зазначає споживання енергії 15,2 кВт·г/100 км та запас ходу до 640 км або 778 км у міських умовах.

Обидва моделі використовують акумулятор ємністю 85 кВт·год та архітектуру на 800 вольт. Вони здатні приймати до 320 кВ постійного струму, що достатньо для зарядки від 10 до 80% за 22 хвилини та відновлення пробігу приблизно 230–270 км за стандартом WLTP протягом 10 хвилин, залежно від версії. Зарядка через змінний струм становить 11 кВ за замовчуванням, проте існує опція встановлення зарядного пристрою на 22 кВ, що скоротить час повної зарядки до приблизно 4 годин 45 хвилин.

Розміри Mercedes-Benz GLA EV (версія 2026)

Новий електричний GLA має довжину 4.565 мм, ширину без дзеркал заднього виду — 1.873 мм та висоту — 1.604 мм. З розкритими дзеркалами його ширина досягає 2.052 мм. Порівняно з 4.412 мм у попереднього GLA, нове покоління стало довшим на понад 150 мм, проте залишається досить компактним для сімейного SUV.

Вага без навантаження становить 2.155 кг у версії GLA 250+ та 2.235 кг у версії 350 4MATIC. Радіус повороту — 11,53 метра, і обидві версії можуть перевозити вантаж вагою до 480 кг. Вони також можуть буксирувати, проте існують суттєві відмінності: Mercedes зазначає максимум 1.500 кг для версії 250+ та 2.000 кг для версії 350 4MATIC з гальмом.

Інтер’єр

Mercedes зробила значний крок вперед порівняно з попереднім GLA (Mercedes EQA у випадку електромоделі) як у дизайні, так і в технологіях. Дизайн панелі приладів відповідає новій філософії, запровадженій у останніх електромобілях бренду: чиста горизонтальна поверхня та значно більш цифровий формат. Загальна ідея — наблизити його до вищих моделей Mercedes, не відмовляючись при цьому від практичного підходу, характерного для компактного SUV.

Цифрові прилади мають розмір 10,25 дюйма, а центральний мультимедійний екран — 14 дюймів. За бажанням можна додати ще один екран розміром 14 дюймів перед пасажиром для створення MBUX Superscreen. Усе це працює під керуванням нової операційної системи MB.OS, яка інтегрує Google Maps та сервіси на основі штучного інтелекту, такі як ChatGPT та Gemini.

Збільшення зовнішніх розмірів також приносить користь пасажирам. Фактично, Mercedes зазначає, що четверо дорослих зростом близько 1,90 метра зможуть подорожувати з достатнім простором, що є особливо цікавим показником для оцінки покращень порівняно з попередньою моделлю. GLA залишається п’ятимісним та таким чином прагне краще виконувати роль єдиного сімейного автомобіля.

Багажник Mercedes-Benz GLA EV (версія 2026)

За даними Mercedes-Benz, багажник ззаду має об’єм 410 літрів. Це не надто велика цифра для SUV довжиною 4,565 мм та менша, ніж у деяких прямих конкурентів, хоча нова електрична платформа надає перевагу, якої не міг запропонувати попередній GLA. Під передньою капотом знаходиться ще 107 літрів, які можуть витримувати вагу до 20 кг. Їх можна використовувати для зберігання кабелів зарядки, рюкзаків чи невеликого багажу, що підвищує загальний об’єм разом із п’ятьма місцями для пасажирів до 517 літрів.

Відгуки

Новий електричний GLA робить значний крок вперед порівняно з попереднім EQA, поєднуючи все ще компактні розміри з акумулятором ємністю 85 кВт·год, запасом ходу понад 600 км за стандартом WLTP та однією з найвищих швидкостей заряджання у своїй категорії. GLA 250+ виглядає особливо збалансованим завдяки своїм 272 к.с., запасу ходу 654 км та ціні нижче 55 000 євро, тоді як версія 350 4MATIC додає ще 354 к.с. та повний привід, не жертвуючи занадто сильно запасом ходу. Об’єм багажника ззаду становить 410 літрів, що є відносно скромним показником, але 107 літрів спереду частково компенсують цю обмеженість. Поєднання низького сертифікованого споживання енергії, архітектури 800 вольт та можливості швидкого заряджання на 320 кВт, ймовірно, є його головною перевагою перед іншими преміум-електричними SUV подібного розміру.