Mercedes не встигає з виробництвом. На електричні CLA та GLC доводиться чекати вже півроку.

Коротко кажучи:

На електричні Mercedes CLA та GLC зараз доводиться чекати близько шести місяців

З моменту виходу на ринок електричний CLA отримав у Європі вже понад 71 тис. замовлень

У третьому кварталі 2026 року Mercedes продав рекордні 78,1 тис. електромобілів

Концерн збільшує виробництво акумуляторів та готує нові електричні моделі, зокрема клас E та клас A

Mercedes здивований успіхом електромобілів. CLA та GLC перевершують всі очікування

Нещодавно німецький концерн – як і багато інших – стикався з запитаннями щодо темпів електрифікації. Сьогодні проблема зовсім інша. Німецький виробник не встигає виконувати замовлення на найновіші електричні моделі. Під час святкування 140-річчя бренду член правління, відповідальний за продажі, Матіас Гайзен, визнав, що інтерес до нових автомобілів на основі архітектури 800 В значно перевищив очікування компанії.

Як повідомляє портал JESMB, у випадку електричних моделей CLA та GLC час очікування наразі становить близько шести місяців. Це означає, що клієнт, який сьогодні замовляє автомобіль у індивідуальній конфігурації, отримає його лише навесні 2027 року. За даними сервісу JESMB, «потік замовлень на електромобілі перевищує внутрішні очікування компанії».

Mercedes CLA перевершує показники свого бензинового попередника

Про рівень інтересу найкраще свідчать дані дослідницької компанії Dataforce, опубліковані газетою „Handelsblatt“. Згідно з ними, з моменту виходу на ринок у вересні 2025 року електричний Mercedes CLA був зареєстрований у Європі понад 71 тисячу разів. У середньому це означає близько 5,4 тисячі нових реєстрацій на місяць.

Цей показник значно кращий, ніж у попереднього покоління моделі, яке було доступне лише з двигунами внутрішнього згоряння. У 2021–2024 роках автомобіль мав у середньому близько 3,5 тисячі реєстрацій на місяць на європейських ринках.

Дані свідчать про те, що клієнти не лише прийняли електричну версію CLA, а й оцінили її краще, ніж бензинову модель, яка протягом багатьох років була одним із найстильніших автомобілів у асортименті бренду.

Рекордний квартал для електромобілів

Ще більш яскравим сигналом змін є результат діяльності всього бренду. Як повідомляє портал Electrive, у третьому кварталі 2026 року Mercedes-Benz продав у світі 78,1 тис. повністю електричних автомобілів. Це на 24 відсотки більше, ніж у другому кварталі, та аж на 52 відсотки більше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Частка електромобілів у продажах легкових автомобілів концерну зросла з 9,6 відсотка у другому кварталі 2025 року до 16,8 відсотка. Це означає, що за останні місяці майже кожен шостий новий Mercedes, який потрапляв до клієнта, був електромобілем.

– Mercedes-Benz Cars досяг найвищих квартальних продажів повністю електричних автомобілів у історії компанії – підкреслив Матіас Гайзен. За його словами, рушійним фактором зростання є насамперед електричний GLC, продажі якого зросли більш ніж утричі порівняно з другим кварталом.

Замовлення сягають вже 2027 року

За даними Гайзена, європейські клієнти придбали практично всю кількість нових електричних моделей, доступних цього року. „Наші нові електричні моделі – GLC, CLA, GLB та GLA – у Європі розпродані до кінця року, а списки замовлень сягають 2027 року. Це демонструє, що наша модельна стратегія перебуває у повному розквіті“, – зазначив менеджер.

Додаткові дані, опубліковані JESMB, показують, що світовий попит на електричні Mercedesи зріс у річному вимірі на 40 відсотків. У Європі зростання становить 60 відсотків, а в Німеччині кількість замовлень мала подвоїтися.

Завод з виробництва акумуляторів працює майже без перерв

Зростаючий попит вимагає збільшення обсягів виробництва. Тому компанія Accumotive, яка належить Mercedes, запровадила на заводі в Каменці у Саксонії шестиденну систему роботи у трьох змінах. З червня завод працює практично цілодобово, виготовляючи акумулятори для нових електричних моделей. Це особливо важливо після попередніх проблем із запуском виробництва електричного GLC. Як повідомляла раніше Electrive, постачання обмежувалися нестачею деяких ключових компонентів, зокрема акумуляторів та елементів електропроводки.

Сьогодні ситуація виглядає значно краще. Згідно з даними німецького управління KBA, обидві моделі – CLA та GLC – у вересні 2026 року потрапили до першої десятки найчастіше реєструваних електромобілів у Німеччині. Кожна з них перевищила позначку у 2 тис. реєстрацій протягом одного місяця.

Ще більш вражаючими є результати GLC у масштабах Європи. За розрахунками Dataforce, у вересні ця модель досягла майже 7,4 тис. нових реєстрацій. Для порівняння, її бензиновий попередник у найкращому році своєї ринкової кар’єри досягав максимум близько 6,5 тис. реєстрацій на місяць.

Це лише початок наступу

Mercedes не збирається уповільнювати темпи. На європейські дороги вже потрапляють електричні версії класів C, GLA та GLB, які можуть ще більше підвищити інтерес до бренду. За даними галузевих джерел, цитованих „Handelsblatt“, під час виставки IAA у Мюнхені у 2027 році має бути представлений електричний клас E. Через рік асортимент має доповнитися новим електричним класом A. Водночас виробник працює над черговими версіями легендарного класу G.

Оскар Влостовський