Mercedes представляє нову систему допомоги водію – це перший подібний крок у Німеччині
Mercedes-Benz презентує у Німеччині свою систему MB.Drive Assist Pro. Це робить Mercedes першим виробником автомобілів, який пропонує розширену частково автоматизовану систему керування в місті на рівні SAE 2 у Німеччині, окрім Китаю та США. Клієнти з сумісними моделями зможуть безкоштовно протестувати цю функцію протягом одного місяця.
Зображення: Mercedes-Benz
На початку 2026 року Mercedes-Benz представила систему MB.Drive Assist Pro на виставці CES у Лас-Вегасі, а її випуск у США був запланований незабаром після цього. Тепер виробник оголосив про впровадження своєї передової частково автоматизованої системи керування транспортним засобом у міських умовах на рівні SAE Level 2 для Німеччини, що значно розширює функції допомоги, вже доступні для використання на автомагістралях.
Конкретно, MB.Drive Assist Pro призначена для підтримки їзди від дверей до дверей у міському русі, виконуючи такі завдання, як об’єднання смуг руху, зміна смуги, повороти, гальмування та старт при світлофорах. Однак водій залишається відповідальним за постійний моніторинг та керування автомобілем.
Існуючі клієнти зможуть придбати ці функції – за умови, що їхній автомобіль має необхідну технічну підготовку – через оновлення бездротовим способом у майбутньому. Ціна розблокування MB.Drive Assist Pro в Німеччині ще не оголошена. У США Mercedes запровадила модель підписки за ціною 3 950 доларів США (приблизно 3 520 євро) на три роки. У Німеччині клієнти отримають безкоштовний одномісячний пробний період для тестування системи.
MB.Drive Assist Pro буде впроваджений з кінця 2026 року
Ще наприкінці 2026 року обрані клієнти з сумісними моделями зможуть скористатися новими функціями, оскільки Mercedes планує пілотне впровадження цієї системи у Штутгарті та Мюнхені. За словами Mercedes, обраних осіб буде інформувати окремо, і вони отримають оновлення для своїх автомобілів. Виробник прагне врахувати досвід цих перших клієнтів під час постійного вдосконалення системи.
Схвалення системи в Німеччині стало можливим завдяки правилам Робочої групи UNECE з автоматизованих/автономних та пов’язаних транспортних засобів. Нове правило UN R171 встановлює відповідні положення та вимоги до безпеки, яких мають дотримуватися транспортні засоби з системами допомоги водієві. Mercedes-Benz може використовувати цю основу для майбутнього впровадження MB.Drive Assist Pro по всій ЄС без необхідності отримання додаткових індивідуальних схвалень.
Апаратне забезпечення міської системи рівня 2 включає 27 датчиків (десять камер, п’ять радарів, дванадцять ультразвукових датчиків) та комп’ютер з продуктивністю до 254 TOPs (трильйон операцій на секунду). Архітектура програмного забезпечення поєднує операційну систему MB.OS із NVIDIA Hyperion, системою безпеки Halos та програмним забезпеченням Alpamayo.
media.mercedes-benz.com, mbpassion.de (DE) (модель підписки у США)