Mercedes-Benz відмовляється від своєї мережі зарядки електромобілів у Європі
Mercedes-Benz більше не має власної мережі зарядки електромобілів у Європі.
Автовиробник продав свої пункти зарядки електромобілів європейському постачальнику.
У результаті тепер автовиробник повністю покладається на партнерства з третіми сторонами.
Mercedes-Benz вийшла з ринку зарядки електромобілів у Європі, продавши свою мережу французькому оператору Electra. Про це йдеться у фінансовому звіті автовиробника за третій квартал, де німецький бренд зазначив, що активи, пов’язані з цим бізнесом, оцінюються у 99 мільйонів євро (111 мільйонів доларів).
Як повідомляло Electrive, ця угода означає, що Mercedes-Benz тепер буде використовувати виключно зовнішні партнерства для зарядки електромобілів у Європі. Власна мережа зарядки автовиробника містила 374 порти швидкої зарядки у 47 точках по всьому регіону, і всі вони тепер є частиною розширюваної мережі Electra.
Мережа зарядки Mercedes-Benz
У рамках цієї угоди Electra тепер є «Преміум-партнером», поступаючись лише Ionity. Крім того, водії електромобілів Mercedes-Benz тепер можуть заряджатися за зниженими тарифами більш ніж у 5 000 зарядних пристроїв Electra, розташованих у 800 точках у кількох європейських країнах.
Бізнес з швидкої зарядки німецького автовиробника у Сполучених Штатах не постраждав від цієї європейської угоди. Проте цей крок свідчить про те, що Mercedes-Benz більше не готова інвестувати власні кошти у створення преміум-мережі зарядки. Натомість вона покладається на таких великих партнерів, як Ionity, яка вже є однією з найефективніших мереж у Європі.
Однією з причин продажу може бути економія масштабу. Пол Тоніні, генеральний менеджер Electra у Німеччині, сказав Electrive, що ринок все більше консолідується навколо більших постачальників, що ускладнює відносно невеликим учасникам, таким як колишня у Європі мережа зарядки Mercedes-Benz, контроль над фінансами.
Чим більша мережа, тим більші можливості для отримання доходу. Тим часом Mercedes-Benz отримує преміум-доступ до мережі, якою раніше керувала, прагнучи розширити свої партнерські відносини з третіми сторонами та пропонувати власникам електромобілів знижені тарифи у більш ніж одній мережі.
Мережа зарядки Mercedes-Benz була створена лише три роки тому з метою до кінця десятиліття мати понад 10 000 швидких зарядних пристроїв у всьому світі. Компанія використовує потужне обладнання для зарядки від Alpitronic, причому більшість станцій оснащені пристроями потужністю 400 кіловат. На початку цього року в зарядних парках Європи та Північної Америки були встановлені перші зарядні пристрої потужністю 1 000 кіловат.
Що ви думаєте?
Минулих вихідних колишні зарядні станції Mercedes-Benz були інтегровані до мережі Electra. Термінали для оплати карткою незабаром будуть замінені, а брендування станцій також зміниться, щоб відображати власність Electra.
За даними Центру даних про альтернативні палива Міністерства енергетики, у Сполучених Штатах мережа швидкої зарядки Mercedes-Benz High-Power Charging має 748 зарядних портів у 80 пунктах. Крім того, у Канаді доступно 62 порти у вісімох станціях.