Mercedes-Benz GLA: починається серійне виробництво електричної версії
Новий Mercedes-Benz GLA вже починає серійне виробництво, прем’єра у дилерів запланована на листопад. Спочатку на заводі в Растатті будуть вироблятися лише повністю електричні версії, а гібридні та моделі з двигуном внутрішнього згоряння з’являться пізніше цього року.
Виробництво електричного Mercedes-Benz GLA розпочалося
Зображення: Mercedes-Benz
З новим GLA Mercedes-Benz об’єднує раніше різні правила найменування та дизайн для своїх моделей з різними типами приводу. Хоча раніше Mercedes-Benz GLA стосувався моделей з двигуном внутрішнього згоряння та гібридних версій, їхній повністю електричний аналог продавався під маркою EQA. Однак з квітня EQA більше не можна було замовити (посилання німецькою мовою), а останні замовлення оброблялися на заводі в Растатті до червня.
Під час світової прем’єри Mercedes-Benz GLA наприкінці липня стало зрозуміло, що ця марка тепер також стосується повністю електричної версії. Електромобіль GLA базується на платформі MMA, має дальність поїздки до 657 км залежно від конфігурації та підтримує швидку зарядку до 320 кВт. Цей компактний електричний SUV можна було одразу замовити під час прем’єри — спочатку у трьох варіантах за цінами від 48 599 євро.
Mercedes-Benz GLA буде доступний у дилерів з листопада
Наближаються перші поставки та прем’єра у дилерів, при цьому Mercedes-Benz планує здійснити обидві події у листопаді. Звісно, для цього спочатку потрібно створити повністю електричний GLA. Відповідно, бренд вже розпочав серійне виробництво нового повністю електричного Mercedes-Benz GLA на заводі в Растатті. Варто зазначити, що виробництво електричних версій розпочинається навіть раніше, ніж гібридних та моделей з двигуном внутрішнього згоряння.
«З початком виробництва нового GLA та інвестиціями в Растатт ми посилюємо роль цього заводу в глобальній мережі виробництва Mercedes-Benz. Процес виробництва демонструє, як ми постійно використовуємо цифрові технології: MB.OS, штучний інтелект та наша екосистема виробництва MO360 тісно інтегровані та забезпечують ще більш гнучке та ефективне виробництво. Я хотів би подякувати всім моїм колегам у Растатт, які завдяки своїй пристрасті та інноваційному мисленню», — сказав Міхаель Шібе, член правління з питань виробництва.
Зображення: Mercedes-Benz
- 1/11
- 2/11
- 3/11
- 4/11
- 5/11
- 6/11
- 7/11
- 8/11
Менеджер заводу Марко Цвік додав: «Завдяки моделі GLA ще одна модель з абсолютно нового покоління автомобілів вже виходить з конвеєра на заводі в Растатті. Те, що трансформація нашого заводу та початок виробництва протікають так гладко, — це заслуга нашої команди. Вони вирішують складні завдання з високим рівнем експертизи, гнучкості та пристрасті. Я дуже пишаюся командою з Растатті та хочу висловити щиру подяку всім причетним колегам!»
Оновлена зала збірки
Наразі новий Mercedes-Benz GLA виготовляється на заводській лінії 4.0. Водночас виробник інвестує невелику суму у розмірі кількох мільйонів євро у реконструкцію сусідньої лінії 4.1, де виробництво цього моделю буде здійснюватися з 2027 року. Для цієї реконструкції Mercedes-Benz використовує цифровий двійник, який, за словами компанії, дозволяє значно скоротити час та витрати на будівництво.
Автомобільна група зі Штутгарта також надає інформацію щодо ланцюга постачання нового Mercedes-Benz GLA: електричні приводи та вали походять з Унтертюркхайма, включаючи його підзаводи в Меттінгені та Гедельфінгені. Аккумулятори високої напруги збираються на дочірній компанії Accumotive у Каменці, Саксонія, яка має понад 13 років досвіду у ефективному виробництві надскладних батарейних систем та є центром компетенцій у глобальній мережі виробництва акумуляторів, яка охоплює об’єкти на трьох континентах.