Mercedes-Benz розпочинає складання електричного GLC у Індії за технологією CKD

Mercedes-Benz розпочав у своєму заводі в Чакані, поблизу Пуни в індійському штаті Махараштра, складання електричного GLC з імпортованих комплектів CKD. Чакан є другим підприємством після автомобільного заводу Thonburi Automotive Assembly Plant (TAAP) у Таїланді, де відбувається складання електро-GLC за технологією CKD.

Зображення: Mercedes-Benz

Німецький виробник преміум-класу в Індії встановлює виключно найвищу версію повністю електричного GLC, представленого у вересні 2025 року – 400 4MATIC. Цю модель було випущено одразу після початку виробництва, і вона доступна лише в одній комплектації – „AMG Line“. Ціна становить 7,85 мільйонів рупій (приблизно 73 800 євро), без урахування витрат на реєстрацію, страхування та однопроцентного збору „Tax Collected at Source“ (TCS).

Електричний GLC коштує лише приблизно на 2 відсотки дорожче, ніж базова версія GLC з двигуном внутрішнього згоряння, ціни на яку починаються від 7,70 мільйонів рупій (приблизно 72 400 євро). Хоча для моделі з двигуном внутрішнього згоряння, представленої у 2016 році, стягується податок на товари та послуги (GST) у розмірі 40 відсотків, електрична версія, створена на платформі MB.EA-M, підлягає податку у розмірі лише 5 відсотків. Це дозволило компанії встановити ціну майже на рівні ціни моделі з двигуном внутрішнього згоряння.

З нагоди випуску на ринок керівник Mercedes-Benz Індія Сантош Ієр заявив, що компанія планує розпочати поставки електричного GLC під час свята Дівалі. Цього року Дівалі припадає на 8 листопада, і традиційно вважається періодом, коли продажі автомобілів – особливо у преміум-сегменті – досягають свого піку. У Індії вже надійшло понад 1 000 попередніх замовлень на цей новий електромобіль. „Ці автомобілі розпродані до березня 2027 року. Тому я попросив свою раду директорів та колег у Штутгарті надати нам більше автомобілів або комплектів для їх виробництва, щоб ми могли розширити виробництво тут“, – сказав Ієр.

У заході також взяли участь високопоставлені представники керівництва Mercedes-Benz на глобальному рівні, серед них голова наглядової ради Мартін Брудермюллер та голова правління Ола Келленіус. „GLC – це наш найпопулярніший модель. Тут, в Індії, він їздить по дорогах вже десять років – було продано понад 22 000 одиниць. Я впевнений, що електричний GLC продовжить цю успішну традицію. Насправді він вже розпочав свою роботу з повною швидкістю: понад 550 попередніх замовлень протягом перших 36 годин – це новий рекорд для нас в Індії“, – сказав Келленіус.

Електричний GLC 400 4MATIC оснащений двома двигунами – по одному на кожній осі – які забезпечують потужність 360 кВт та крутний момент 800 Нм. Автомобіль розганяється з 0 до 100 км/год за 4,3 секунди та досягає електронно обмеженої максимальної швидкості 210 км/год. Акумуляторна батарея ємністю 94 кВт·год, яку можна заряджати зі швидкістю до 330 кВт, живить двигуни та забезпечує запас ходу за стандартом WLTP у 711 км – показник, який також підтверджено Асоціацією автомобільних досліджень Індії (ARAI).