Menzies впроваджує перші електричні вантажівки в рамках програми eFREIGHT 2030
Menzies Distribution Solutions ввела у комерційну експлуатацію у Великобританії три електричні вантажівки Scania вагою по 42 тонни. Вони є частиною партії з десяти транспортних засобів, до якої також увійдуть моделі від DAF та Renault Trucks.
Логістична компанія буде експлуатувати нові тракторні вантажівки Scania 4×2 45S з високою даховою конструкцією зі свого багатокористувацького дистрибуційного центру у Вейкфілді, спочатку обслуговуючи клієнтів у сфері роздрібної торгівлі та товарів швидкого споживання на місцевих та регіональних маршрутах. Це перші батарейні електричні вантажівки великої габаритності, які стали постійною частиною флоту Menzies Distribution Solutions (MDS) після попередніх тестувань.
Кожен вантажівка поєднує кабіну моделі S від Scania з електричною силовою установкою потужністю 450 кВт. Спочатку компанія MDS буде використовувати ці автомобілі переважно для транспортування упаковки та інших відносно легких вантажів; очікується, що кожна вантажівка пройде приблизно 250 миль (402 кілометри) за зміну.
Для заряджання вантажівок між змінами MDS інвестувала у власну інфраструктуру з можливістю заряджання потужністю 1 МВт та планує заряджати вантажівки двічі протягом кожного 24-годинного циклу роботи. Voltempo, яка керує проектом eFREIGHT 2030 та є його партнером зі зарядної інфраструктури, надала підтримку MDS у визначенні технічних вимог, підключенні до мережі та співпраці з місцевим оператором дистрибуційної мережі.
«Нові вантажівки спочатку будуть використовуватися для місцевих та регіональних доставок з Вейкфілда, але з часом ми плануємо використовувати їх у різних операціях, оцінити низку сценаріїв використання та з’ясувати, наскільки можна розширити застосування цієї технології у реальних умовах», — сказав Адам Першалл, директор з питань флоту, програм та систем у компанії MDS.
Ці три вантажівки марки Scania є першими з десяти електричних вантажівок, які MDS планує використовувати в рамках програми eFREIGHT 2030 під егідою уряду Великої Британії Zero Emission HGV and Infrastructure Demonstrator (ZEHID). Решта транспортних засобів включатимуть вантажівки марок DAF та Renault Trucks, що дозволить MDS порівняти різні технології та характеристики роботи на різних маршрутах та у різних умовах експлуатації.
MDS буде ділитися телематичними даними щодо пробігу, часу роботи та споживання енергії з проектом eFREIGHT 2030 та технічним оцінювачем ZEHID — компанією WSP. У рамках проекту анонімізовані результати будуть об’єднані з даними інших учасників для оцінки ефективності електричних вантажівок у реальних логістичних операціях у Великобританії.