Планується надати більше привілеїв електричним легким транспортним засобам

Зображення: Opel

Федеральний уряд надіслав до Бундестагу заплановану поправку до Закону про електромобільність (EmoG). Згідно з цим проєктом електричні легкові автомобілі класу L6e зможуть у майбутньому користуватися тими самими муніципальними привілеями, що й більші електромобілі. Це правило стосується виключно суто акумуляторних моделей. Про це повідомляє портал Electrified, посилаючись на інформаційне агентство SP-X.

Транспортні засоби класу L6e — це легкі чотириколісні автомобілі з максимальною швидкістю 45 км/год. Ці „мікроавтомобілі“ мають не більше двох місць для сидіння та вагу не більше 425 кілограмів у готовому до руху стані. Потужність залежно від підкласу обмежується 4 або 6 кВт (5,4/8,2 к.с.). Прикладами таких автомобілів є Opel Rocks чи Citroën Ami.

З правової точки зору такі транспортні засоби мають особливий статус, оскільки їх не вважають легковими автомобілями. Ними можна керувати вже з водійськими правами класу AM у віці 15 років. Регулярна реєстрація не потрібна, замість цього потрібен страховий номер.

Шляхом включення до EmoG громади можуть надавати цим моделям переваги у паркуванні або винятки щодо обмежень на в’їзд. Оскільки транспортні засоби класу L6e не мають електронних номерних знаків, у законопроєкті передбачено використання спеціальних плакеток, які ґрунтуються на номерних знаках страхової компанії. Умовою для отримання привілеїв є наявність відповідної маркування.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення у сфері мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція читачів