Masats планує провести тестування у реальних умовах системи дверей автобусів на базі технологій AIDA AI протягом 12–18 місяців.
Виробник дверей Masats просуває розробку своєї системи дверей автобусів AIDA на основі штучного інтелекту, плануючи провести тестування на реальних автомобілях протягом наступних 12–18 місяців.
На виставці FIAA 2026 у Мадриді Марк Бальйосера Масса, менеджер з розвитку бізнесу та стратегії продуктів у сегменті автобусів та мікроавтобусів у компанії Masats, описав найновіші досягнення в розробці AIDA (системи доступу на основі штучного інтелекту), призначеної для автоматизації відкривання дверей автобусів за допомогою розпізнавання пасажирів за допомогою ШІ.
Нинішня робота над розробкою спрямована на скорочення часу реакції, зменшення кількості хибних виявлень та використання більш компактного обладнання для обробки даних, а також на покращення розпізнавання різних сценаріїв доступу пасажирів, включаючи ситуації з пандусами для інвалідних візків.
Masats AIDA: покращення розпізнавання доступу пасажирів за допомогою ШІ
Технологія AIDA, розроблена Masats, застосовує штучний інтелект для керування дверима автобуса, використовуючи алгоритми розпізнавання для ідентифікації ситуацій доступу пасажирів та підтримки автоматичного відкривання дверей.
За словами Masats, однією з основних технічних проблем є навчання алгоритмів розрізняти ситуації посадки, які є значущими, від рухів, які не повинні спричиняти відкриття дверей. У рамках розробок також враховуються потреби системи у обробці даних та їх інтеграція в компактну конфігурацію всередині автобуса.
Коротко
Що таке Masats AIDA?
Це система на основі ШІ, призначена для автоматизації відкривання дверей автобуса шляхом розпізнавання доступу пасажирів.
Які є останні покращення?
Швидші часи відгуку, менше хибних спрацьовувань та більш компактне обладнання.
Чи підтримує AIDA функції доступності?
Система розробляється для розпізнавання сценаріїв доступу, що включають пандуси для інвалідних візків.
Коли розпочнуться тести в реальних умовах?
Masats планує провести тестування на справжніх автомобілях протягом 12–18 місяців.
Забезпечення доступності залишається частиною проекту; AIDA розробляється для розпізнавання сценаріїв з використанням пандусів для інвалідних візків разом із звичайним посадкою пасажирів.
На виставці FIAA 2026 Masats представила найновішу версію AIDA з оновленнями щодо ефективності розпізнавання та інтеграції обладнання.
Наступний етап розробки буде спрямований на перехід технології від демонстрацій на виставках до тестування на справжніх автомобілях у реальних умовах експлуатації.
За словами Марка Бальйосери Масси, компанія Masats планує розпочати цю фазу тестування протягом наступних 12–18 місяців.
Найважливіше
18 березня 1895 року о 6:25 ранку була відкрита перша у світі лінія автобусів між Зігеном, Нетфеном та Дойцем. Транспортним засобом був автомобіль Benz Landauer. Він мав вісім сидінь, одноциліндровий двигун потужністю п’ять кінських сил та попереду — п’ятнадцять кілометрів поганої дороги. На найкрутішому пагорбі пасажири мали...
За спонсорства Higer Higer Bus демонструє чотири продукти на виставці FIAA 2026 у Мадриді, зокрема 9-метровий електробус Azure та два продукти з серії Fencer Electric. Китайський виробник представляє автобус V13, електробус Azure 9, автобус Fencer f6 Integral EV та Fence...
Автономне керування автомобілями отримає ще більше простору на заході Mobility Move 2027, тоді як електрична мобільність залишатиметься одним із основних елементів цього заходу в Берліні, який запланований на 16–18 березня. Після версії 2026 року, яка привабила понад 1 600 учасників та 110 експонентів, підготовка вже триває...
Виробник дверей Masats просуває розробку своєї системи дверей для автобусів на основі штучного інтелекту AIDA, причому тестування на реальних автомобілях планується протягом наступних 12–18 місяців. На заході FIAA 2026 у Мадриді Марк Бальйосера Масса, менеджер з розвитку бізнесу та стратегії продуктів – автобуси та мікроавтобуси...
У 2025 році IVECO BUS Academy надала підтримку понад 6 500 учасникам через навчальні сесії по всій Європі, причому близько двох третин її курсів присвятовані електромобілям. Діяльність Академії охоплює знання у сфері багатоенергетичних технологій із особливим акцентом на електромобільність, включаючи...
Постачальник систем керування температурою Songz оголосив, що отримав сертифікацію на сумісність з системами HVAC Volvo для своєї серії електричних автобусів LMD-VI, тоді як їхні системи для електричних двоповерхових автобусів пройшли схвалення TfL 2.5 для використання в Лондоні.
Пов’язані статті
Читайте нашу щотижневу розсилку!