Більше деталей про електричний Alpine, дизайн якого натхненний минулим, але всередині все змінено
29/09/2026 13:00
Оновлено на
29/09/2026 13:00
Alpine починає розкривати таємниці одного з найвитонченіших автомобілів у своїй історії. Третє покоління Alpine A110 буде повністю електричним, але французький бренд прагне не допустити, щоб зміна технологій стерла те, що робило цей спорткар унікальним з часів оригінальної Berlinette. Наразі компанія показує не остаточну версію автомобіля, а скульптуру, покриту тонкою завісою, яка дозволяє лише здогадуватися про його форми.
Цей експонат стане одним із головних акцентів на стенді Alpine на Паризькому автосалоні у жовтні та слугуватиме першою реальною демонстрацією кузова, який замінить нинішній A110.
Це не просто художній експеримент. Альпайн пояснює, що покриття макета гнучкою поверхнею — це техніка, яку використовують дизайнери для вивчення пропорцій та об’ємів, не дозволяючи дрібним деталям відволікати увагу від загальної силуетності.
Він і надалі буде схожий на Alpine A110
Те, що видно знизу, зберігає кілька відомих особливостей. Майбутній Alpine A110 збереже низький та компактний кузов із гострим переднім елементом, кабіною у формі сльози, вузькою серединою та дуже вираженими колісними арками. Також натякається на V-подібний передній елемент та подвійну світлову сигнатуру, яка створює прямий зв’язок із попередніми поколіннями.
Натхнення для цієї скульптури є досить незвичайним. Синя завіса, за словами бренду, має символізувати момент, коли Concorde долає швидкісний бар’єр, використовуючи напругу тканини для передачі відчуття швидкості, легкості та аеродинаміки.
Таким чином Alpine прагне зберегти одну з ідей, які історично визначали A110 – досягати високих характеристик завдяки низькій вазі та спритності, а не лише завдяки величезним показникам потужності.
Саме тут і полягає велика виклик цього третього покоління.
Під нею буде абсолютно новий електромобіль-спорткар
Хоча ззовні він залишатиметься схожим на поточну модель, з технічної точки зору у них буде дуже мало спільного. Новий Alpine A110 буде оснащений платформою Alpine Performance Platform (APP) — архітектурою, розробленою спеціально для електричних спорткарів. Alpine вже показала її в дії цього літа завдяки прототипу A110 FUTURE під час фестивалю Goodwood.
Ця платформа використовує передову алюмінієву конструкцію та електричну архітектуру на 800 вольт. Одним із найяскравіших рішень є розділення акумулятора на два блоки, розташовані спереду та ззаду, замість того, щоб розмістити великий звичайний плоский акумулятор під усім салоном.
Розподіл енергії становить приблизно 25% спереду та 75% ззаду — така конфігурація дозволяє Alpine підтримувати дуже низьку посадку керма, контролювати вагу та зберігати пропорції справжнього спорткара.
Крім того, у задній осі буде розташовано два електродвигуни, інтегровані в новий комплекс з електронікою для керування потужністю та інвертором з кремнієвого карбіду.
Dieppe продовжить виробництво A110
Перехід на електромобіль не означатиме також залишення місця, де модель вперше була створена промислово. Третє покоління буде продовжувати вироблятися на історичному заводі Jean Rédélé в Дьєппі, який вже адаптується для виробництва нового автомобіля. Alpine виготовила там 35 450 одиниць A110 з 1969 року, з яких 28 701 належать до другого покоління, випущеного у 2017 році.
Це буде значний виклик. Електричний Alpine A110 доведеться протистояти одній з найбільших проблем усіх автомобілів на акумуляторах – забезпечити достатню кількість енергії, не втрачаючи при цьому легкості та спритності, які є характерними для цього автомобіля.
Саме тому Alpine, схоже, приділяє особливу увагу цьому переходу. Спочатку компанія показала технологію під тимчасовим кузовом, а тепер починає розкривати її форми за допомогою скульптури.
Механіка повністю зміниться. Мета Alpine полягає у тому, щоб коли нарешті зникне завіса, нікому не довелося дивитися на назву, щоб зрозуміти, що це все одно A110.