MAN TGE: Виробництво у Познані зростає. Новий завод MAN Individual

MAN, виготовлений на замовлення

Фургон MAN TGE користується все більшою популярністю серед клієнтів, які шукають транспортні засоби, створені індивідуально, що призводить до конкретних інвестиційних рішень у Польщі. Відділ MAN Individual прийняв рішення про будівництво нового виробничого заводу в Познані, який замінить нинішню базу в Садах. Завдяки цьому інвестуванню площа виробництва збільшиться більш ніж удвічі, а початок роботи заплановано на другий квартал 2027 року.

Швидке зростання попиту на індивідуальні фургони

Клієнти, які шукають комерційні автомобілі, все частіше очікують заводських модифікацій, адаптованих до особливостей їхньої галузі. За даними виробника, кількість автомобілів MAN TGE, які проходять індивідуальні модифікації, з 2022 року зросла майже у п’ять разів. Якщо у 2022 році з конвеєрів зійшло трохи більше 1 000 таких екземплярів, то у 2025 році обсяг виробництва перевищив позначку у 5 000 автомобілів. Варто також нагадати, що вся лінійка цього фургонного моделю зазнає успіху на ринку, а у 2023 році загальний обсяг виробництва MAN TGE перевищив межу у 100 000 виготовлених одиниць.

Нинішній завод у Садах більше не вистачає для обробки поточного обсягу замовлень та не дає можливостей для подальшого розширення. Офіційне початок будівництва нового заводу в Познані відбулося 22 жовтня 2026 року. Інвестиція реалізується у співпраці з компанією Prologis, яка спеціалізується на логістичних та промислових об’єктах.

Новий завод у Познані: площа та можливості

Нова інфраструктура в Познані має забезпечити технічну базу для подальшого розвитку продукції MAN Individual. Переїзд на нову локацію означає значне розширення масштабів діяльності:

Виробнича площа: зросте до приблизно 3 600 м² (приріст на 120% порівняно з Садами),

Офісна площа: збільшиться до приблизно 1 000 м² (приріст на 200%),

Логістична інфраструктура: буде створений паркінг, призначений для 360 автомобілів MAN TGE.

Працевлаштування: об’єкт було спроектовано з урахуванням можливості працевлаштування до 150 осіб.

Нове місцезнаходження в межах Познаня також має забезпечити кращий доступ працівників завдяки зручнішому під’їзду до громадського транспорту.

Що саме готує MAN Individual?

Сфера робіт, які виконує MAN Individual, включає складні технічні та функціональні модифікації, а також стилістичні пакети. У портфоліо брендів є базовий пакет MAN TGE Individual Black Package, лінійка Individual Lion S та новий опційний пакет оснащення Individual Lion X. Окрім візуальних змін, клієнти у цьому розділі замовляють технічну адаптацію автомобілів для виконання складніших завдань.

До найпопулярніших рішень належать пневматична підвіска, підвищена підвіска, підготовка до встановлення підйомного даху (що корисно, зокрема, у кемперних чи спеціалізованих конструкціях), обертальні крісла та певні пакети, які покращують характеристики автомобіля. Крім того, у Познані буде продовжуватися виробництво моделей MAN TGE Combi, які досі виготовлялися у Садах, а з другого кварталу 2027 року почнуть виходити з нових конвеєрів.

Розвиток асортименту MAN та великі замовлення

Розширення польського заводу збігається у часі із постійним розширенням асортименту вантажних автомобілів німецького бренду. У сегменті важких автомобілів MAN розробляє нові силові установки, впроваджуючи двигун D13 потужністю до 540 к.с., призначений для використання у будівництві чи при транспортуванні великогабаритних вантажів. У сфері фургонів виробник досягає успіхів на ринку державних та флотських замовлень, виконуючи контракти на постачання автомобілів для транспорту екіпажів та командування; перші прототипи планується створити до кінця 2025 та 2026 років, а серійні поставки триватимуть до 2027 року.

Рішення про перенесення та розширення заводу з Садов до Познаня демонструє чітку тенденцію в галузі комерційних автомобілів. Клієнти все рідше шукають стандартні фургони без додаткового обладнання, а зростаючі вимоги щодо спеціалізованих модифікацій змушують виробників створювати спеціалізовані центри модифікації. Підвищення виробничих потужностей у Польщі дозволить скоротити час очікування на налаштовані автомобілі та зміцнити позиції виробничого центру в Познані в структурі MAN Truck & Bus.