Lynk & Co представляє найбільший автомобіль у своїй історії: гібрид, який можна підзаряджати від мережі, з 7 сидіннями та запасом ходу понад 1 300 км.
24/10/2026 16:00
Оновлено на
24/10/2026 16:00
Lynk & Co продовжує розвиватися у всіх аспектах. З довжиною 5,28 метра Lynk & Co 900L є подовженою версією найбільшого SUV від бренду групи Geely. Його офіційні зображення щойно були опубліковані в Китаї та показують новий передній елемент кузова та гібридну систему з можливістю підзарядки, оснащену бензиновим двигуном 2.0 з турбонаддувом.
Lynk & Co 900 вийшов на китайський ринок у квітні 2025 року як флагманський автомобіль бренду, маючи шість сидінь у трьох рядах. Версія L пропонує ще кілька сантиметрів простору. У неї змінений передній елемент кузова, є сім місць для сидіння та велика здатність до буксирування, що цікавить тих, хто використовує автомобіль не лише для поїздок на роботу.
Ще чотири сантиметри та одне додаткове місце
Довжина 900L становить 5.280 міліметрів, ширина — 1.999 міліметрів, висота — 1.810 міліметрів, а колісна база — 3.170 міліметрів. Порівняно з поточним 900 він довший на 40 міліметрів та вищий на 10 міліметрів. Ширина залишається незмінною, а колісна база збільшується лише на один сантиметр. Це свідчить про те, що майже весь зріст припадає на бічні частини кузова, а не на простір між колесами. Кути атаки та виходу у обох випадках становлять 20 градусів.
Дані про сертифікацію свідчать про конфігурацію на сім місць. Це значна зміна порівняно з сучасним 900, який має шість сидінь у розташуванні 2+2+2. Крім того, він буде мати опційний причіп, здатний тягнути вантаж до 2 тонн. Серед його європейських конкурентів — відомі моделі на кшталт Range Rover чи BMW X7.
Гібрид із підключенням до мережі 2.0T з акумуляторами CATL та Geely
Механічна частина ґрунтується на бензиновому двигуні 2.0 з турбонаддувом потужністю 160 кВт (218 к.с.), поєднаному з гібридною системою із підключенням до мережі. Заявлена максимальна швидкість становить 225 кілометрів на годину. Ще не розкрито ключові дані, такі як кількість та потужність електродвигунів, загальна потужність чи прискорення.
Акумулятор є літій-іонним із трьохкомпонентною хімією (NMC). Елементи постачає Time Geely (Sichuan) — спільне підприємство CATL та групи Geely, яке виробляє акумулятори в Їбіні. Згідно з документацією на сертифікацію, буде два акумулятори ємністю 55 та 70 кВт·год, що забезпечують автономність руху 245 та 320 кілометрів відповідно (CLTC). У змішаному циклі дальність руху може перевищити 1 300 кілометрів (CLTC).
Новий передній елемент та більш міцний вигляд
Ззовні найбільш помітна зміна розташована спереду. Фари стали єдиним цілим, але зберегли контур денних ходових вогнів, який ідентифікує модель 900. У межах цього дугоподібного світлового знака розміщені дві лінзи для основних фар. Бампер отримав вертикальні вентиляційні отвори з боків та активну решітку у формі вулика. Над лобовим склом залишився лідарний датчик для систем допомоги при керуванні.
Чорні колісні арки та плаваючий дах підкреслюють його універсальний стиль для міських умов. Модель доступна у ексклюзивному фіолетовому кольорі та з 21-дюймовими шинами з багатьма тонкими спицями. Ззаду розташований індикатор, який простягається по всій задній частині автомобіля, з освітленим у центрі логотипом LYNK & CO.
Що ще потрібно дізнатися
Немає ціни чи дати продажу. Для порівняння, поточний 900 у Китаї коштує від 299.800 до 416.900 юанів, що дорівнює приблизно 38.970–54.200 євро. Lynk & Co не обмежилася простим подовженням кузова. Сім місць, акумулятори ємністю до 70 кВт·год та можливість буксирувати вантаж вагою 2 тонни роблять 900L конкурентом серед великих гібридних SUV на сім місць з можливістю підзарядки. Залишається подивитися, чи вистачить 160 кВт потужності теплового двигуна для автомобіля такого розміру, повністю навантаженого та з порожнім акумулятором.