Відвантаження Lucid (LCID) у третьому кварталі знизились на 7% через скорочення виробництва на 38%
У третьому кварталі компанія Lucid (LCID) поставила 3,806 автомобілів, що на 7% менше, ніж роком раніше. Вона виготовила лише 2,954 автомобілі – на 38% менше, ніж у попередньому кварталі, що є найнижчим рівнем виробництва з початку 2025 року.
Компанія стверджує, що це робиться навмисно. Новий генеральний директор Сільвіо Наполі продає нереалізовані автомобілі, які Lucid накопичила у першій половині року, і третій квартал є першим у 2026 році, коли кількість поставлених автомобілів перевищила кількість виготовлених.
Поставки та виробництво Lucid у третьому кварталі
Sьогодні Lucid оприлюднила свої показники за третій квартал, на місяць раніше запланованої дати публікації звіту про фінансові результати 9 листопада.
Квартал
Вироблено
Доставлено
Третій квартал 2025 року
3,891*
4,078
Перший квартал 2026 року
5,500
3,093
Другий квартал 2026 року
4,774
3,953
Третій квартал 2026 року
2,954
3,806
Усе це не є сюрпризом. У червні компанія Lucid припинила другу зміну на своєму заводі в Каса-Гранде, звільнивши 18% працівників, та скасувала свою мету щодо виробництва 25 000–27 000 автомобілів цього року. Через дев’ять місяців вона виробила 13 228 автомобілів та передала 10 852 з них.
Розпродаж запасів Lucid
У першій половині 2026 року Lucid виробила на 3 228 автомобілів більше, ніж передала клієнтам. Більша частина цього обсягу була досягнута у першому кварталі, коли проблеми з постачальником сидінь другого ряду затримали поставки моделі Gravity на 29 днів, попри те, що завод продовжував працювати.
У третьому кварталі кількість переданих автомобілів перевищила кількість вироблених на 852 одиниці. Це приблизно чверть від обсягу першої половини року.
Продаж цих автомобілів є найважливішою частиною «перезавантаження операцій» компанії Napoli, метою якого є покращення грошових потоків на рівні 1,4 мільярда доларів у 2026 році. Компанія Lucid очікує, що 600–800 мільйонів доларів цієї суми надійдуть від запасів, близько 500 мільйонів — від зниження капітальних витрат, а приблизно 200 мільйонів — від операційних витрат. Згідно з її балансовим звітом, станом на кінець червня запаси склали 1,38 мільярда доларів, що є підвищенням порівняно з 1,11 мільярда доларів шість місяців раніше.
Komпанія Lucid також зазначила, що попит на модель Gravity «продовжує зростати». Вона не навела конкретних цифр та не розбивала дані за моделями.
Для порівняння, компанія Rivian поставила 19 248 автомобілів у третьому кварталі завдяки збільшенню виробництва моделі R2. Це в п’ять разів більше, ніж загальна кількість автомобілів, поставлених Lucid.
Думка Electrek
Зниження обсягів виробництва — це правильне рішення. Lucid втрачає близько 1 мільярда доларів щокварталу, а виробництво автомобілів, які ніхто не замовляв, лише погіршує ситуацію. Наполі успадкував цей запас автомобілів та намагається з ним впоратися.
Згідно з раніше оприлюдненими даними за квартали, у Lucid все ще є тисячі непроданих автомобілів, а модель Gravity, як стверджується, знову користується попитом, проте компанія все одно поставила менше автомобілів, ніж рік тому. Якщо бути чесним, у 3-му кварталі 2025 року ситуація покращилась завдяки американським покупцям, які поспішили зробити замовлення перед закінченням федеральних податкових пільг. Rivian стикнулася з такою ж ситуацією, але її продажі зросли більш ніж на 40%, оскільки у компанії був новий продукт для продажу.
І найближчим часом ніщо не змінить цього. Випуск Cosmos відкладено на другу половину 2027 року, а проекти з роботизованими таксі від Uber та Bolt ще багато років не зможуть створити значних обсягів доставок. Тож Lucid змушений продовжувати використовувати моделі Air та Gravity, які здійснюють менше 4 000 доставок на квартал. Продаж запасів допомагає покращити грошову ситуацію, але це ефективно лише деякий час.
