Lucid Gravity GT-S має потужність 1 070 к.с. та коштує 125 900 доларів. Цей швидкий SUV з’являється після того, як Lucid визнала свої помилки.

Lucid представив Gravity GT-S — більш спортивну версію свого електричного SUV із трьома рядами сидінь. Автомобіль має потужність 1 070 к.с., розганяється з 0 до 60 миль/год за 3,1 с, забезпечує дальність їзди до 373 миль та коштує у США від 125 900 доларів плюс 1 850 доларів за доставку.

Зміст

Показати

Сховати

Презентація збігається з менш приємною новиною від компанії: Lucid нещодавно визнав, що протягом багатьох років погано дотримувався термінів, якості та обслуговування, а випуск дешевшої моделі середнього класу відкладено на другу половину 2027 року. Для клієнтів це важливіше, ніж сині шви.

Lucid Gravity GT-S: Sapphire у сімейному варіанті

GT-S — це, по суті, спроба перенести концепцію Lucid Air Sapphire на великий SUV. Виробник говорить про версію Gravity, орієнтовану на високу продуктивність, але ключовими тут є цифри: 1 070 к.с., прискорення до 60 миль/год за 3,1 секунди, 7 місць та можливість зарядки, яка дозволяє проїхати 200 миль за 14 хвилин. Максимальна потужність зарядки становить 400 кВ, що дорівнює показникам інших версій Gravity.

Це звучить дуже вражаюче. І це автомобіль, створений для американського клієнта, який хоче мати все одночасно: високі характеристики, простір для сім’ї, багаж та престиж. Проте ми все ще говоримо про автомобіль, ціна на який ближча до Porsche чи Mercedes EQS SUV, ніж до «пропозицій» на ринку електромобілів.

У стандартну комплектацію Lucid входить пакет Dynamic Handling Package. Він включає маневрену задню ось та адаптивну трьохкамерну пневматичну підвіску, яка опускає автомобіль на вищих швидкостях. З огляду на такі розміри це не декоративний елемент, а щось, що може справді покращити керованість.

У салоні GT-S різниця полягає переважно у деталях: сині акценти, сині смуги, сині шви та позначки. Lucid чітко йде шляхом „спортивного розкішу“, а не радикальної перебудови всього автомобіля.

Параметри

Lucid Gravity GT-S

Потужність

1 070 к.с.

Прискорення 0-60 миль/год

3,1 с

Запас ходу

373 милі

Кількість місць

до 7

Зарядка

200 миль за 14 хвилин

Сила зарядки DC

до 400 кВт

Ціна у США

125 900 доларів США

Пункт призначення/доставка

1 850 доларів США

Висока ціна, Європа поки що не входить у список країн постачання

Замовлення у США почалися відразу після презентації. GT-S буде доступний лише у Сполучених Штатах. Опційний салон з шкіри Tahoe оцінюється у 1 300 доларів.

За простими розрахунками базова ціна становить близько 460–470 тис. злотих, а з урахуванням податку на прибуток — приблизно 470–480 тис. злотих до сплати податків та місцевих витрат. Це, звісно, лише орієнтовна цифра, адже автомобіль ще не був оголошений для продажу в Європі, тому поки що немає сенсу використовувати польську цінову таблицю.

Прем’єра приховує більшу проблему Lucida

Нова модель з’являється у момент, коли новий керівник Lucida, Сільвіо Наполі, досить відкрито описав проблеми компанії. Під час післяпродажної телеконференції він визнав, що виробник не послідовно виконував свої зобов’язання, випускав продукти занадто рано, недостатньо інвестував у сервіс, занадто повільно реагував на проблеми з якістю та допустив надмірну складність у прийнятті рішень.

Це сильні слова, але принаймні конкретні. Рідко чується від керівника преміум-бренду настільки пряме визнання того, що організація не функціонувала належним чином.

Lucid також повідомив про квартальну чисту збиток, який перевищив 1 млрд доларів. Водночас компанія підтвердила, що її ключова модель середнього класу, внутрішньо названа Cosmos, була відкладена на другу половину 2027 року. Раніше ціллю був дебют значно швидше, ще в цьому циклі виробництва.

Компанія стверджує, що прототипи вже проходять тести на зіткнення, роботу аеродинаміки, їзду в холодних умовах, а також перевірку батарей та двигунів. Проте ринок не буде чекати. Rivian R2 вже на оку клієнтів, а Tesla додала до своєї лінійки у США третього покоління Model Y L. У сегменті „більшого сімейного EV“ зараз час працює проти бренду, який все ще будує масштаби виробництва.

Lucid зазначає, що має близько 3 млрд доларів готівки, але сама готівка не відновить репутацію. Тут потрібна постійна поставка продукту, гарантія якості та якісний післяпродажний сервіс.

GT-S виглядає як дуже швидкий презентаційний зразок технологій Lucida, але для майбутнього компанії важливішим буде те, чи надійдуть наступні автомобілі вчасно та без змін по дорозі. Що більше переконує вас у преміум-ЕВ: 1 070 к.с. чи надання якості та сервісу на належному рівні?

Замовте свою Tesla та скористайтеся бонусами за покупку через рекомендаційний посилання!

Newsletter LovEV

Хочете більше такого контенту?

Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.