Lucid Cosmos має забезпечити більшу дальність поїздки, ніж Tesla Model Y
Зображення: Lucid
Керівник Lucid Сільвіо Наполі вперше назвав конкретний показник дальності їзди для майбутнього Cosmos. У інтерв’ю CNN, як повідомляє InsideEVs, він сказав, що цей електричний SUV середнього класу зможе проїхати „400 миль плюс“, тобто більше 644 кілометрів на одному заряді батареї.
Для порівняння: головний конкурент Tesla — модель Model Y у форматі SUV-купе — наразі забезпечує максимум 357 миль (575 км) дальності їзди. Серед подібних за класифікацією електромобілів у США жоден не досягає показника 400 миль. Однак Cosmos знаходиться на стадії прототипування та розробки, тож офіційні показники згідно з американськими стандартами EPA та європейськими стандартами WLTP ще не оприлюднені.
Cosmos базується на новій платформі середнього класу від Lucid та має стати першою моделлю більш доступної лінійки, яка буде розташовуватися нижче преміального седана Air та розкішного SUV Gravity. У березні Lucid оголосила про початкову ціну на електромобілі з цією архітектурою менше 50 000 доларів США до урахування податків (приблизно 43 200 євро). Американський виробник називає ефективність, інтер’єр та характеристики їзди ключовими аспектами Cosmos, який, як і Air та Gravity, призначений також для Європи.
З технічної точки зору Lucid для своєї платформи середнього класу використовує новорозроблений електродвигун Atlas. За даними виробника, цей двигун є меншим, легшим та простішим у конструкції порівняно з попередніми двигунами. Ідентичні корпуси та точки кріплення для передньої та задньої осей мають ще більше спростити процес виробництва. Крім того, Lucid обіцяла для цієї платформи ефективність до 4,5 миль на кіловат-годину (7,2 км/кВт·год). Який розмір акумулятора отримає версія Cosmos із дальністю їзди понад 400 миль, залишається невідомим.
Графік вже було відкладено. Спочатку Lucid планувала початок виробництва раніше. Однак генеральний директор Napoli назвав другу половину 2027 року новим терміном для Cosmos. Таким чином, останнє заявлення щодо діапазону поширення припадає на період, коли виробник, за власними словами, виділяє більше часу на досягнення цілей у сфері розробки, процесів та якості. Це також пов’язано з тривалими економічними викликами стартапу. Окрім Cosmos планується запустити ще два електромобілі на новій платформі середнього класу.
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовій сфері. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення у сфері мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція з читачами