Lotus розглядає можливість усунення мит ЄС на китайські PHEV.

Зображення: Lotus

Компанія Lotus наразі розглядає можливість самостійного несення потенційних мит ЄС на автомобілі з технологією Plug-in Hybrid (PHEV), вироблені в Китаї. Таким чином дочірня компанія китайської групи Geely не буде перекладати ці витрати на клієнтів.

Європейська комісія планує запровадити додаткові мита після значного зростання продажів китайських автомобілів типу PHEV. Після того, як у листопаді 2024 року ЄС вже запровадив мита на суто електричні автомобілі, виготовлені в Китайській Народній Республіці, китайські виробники почали більше зосереджуватися на моделях PHEV, які звільнені від цих мит.

Через зміну стратегії на повністю електричні автомобілі компанія Lotus випустила бензиново-електричну версію великого SUV Eletre. Доставки моделі PHEV Eletre X у Китаї допомогли зменшити збитки компанії за квартал до червня на 63 відсотки — до 97 мільйонів доларів США порівняно з попереднім роком.

Модель Eletre X поєднує 2,0-літровий турбобензиновий двигун із акумулятором ємністю 70 кВт·год, що забезпечує системну потужність 691 кВт/952 к.с. Запас ходу, який можна досягти лише за рахунок електроенергії, згідно з циклом WLTP, становить 350 кілометрів. Перші доставки очікуються у жовтні або листопаді.

Наразі електромобілі марки Geely, виготовлені в Китаї, підлягають у ЄС додатковому миту у розмірі 18,8 відсотка до стандартної ставки мита у 10 відсотків. Можливе запровадження мита на моделі типу PHEV може обмежити їхню конкурентоспроможність порівняно з європейськими моделями. ЄС обґрунтовує ці каральні мита на електромобілі критикою Китаю за надання високих субсидій його автовиробникам, що створює умови для нечесної конкуренції.

Фінансовий директор Lotus Даксюе Ванг заявив виданню Automotive News Europe, що компанія, можливо, не підніматиме кінцеву ціну. Оскільки напівелектричний Eletre X має значно кращу маржу, ніж його повністю електрична версія, у компанії є більше можливостей для коригування цін.

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталі технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція з читачами