Китайські партнери Nissan представляють власний автомобіль BYD Seal U довжиною 4,83 метра, з 5 місцями та багажником об’ємом 782 літри за ціною 18.200 євро.
25/09/2026 15:30
Оновлено на
25/09/2026 15:30
Компанія Changan випустила в Китаї Nevo Q06 – середньорозмірний SUV, який привертає увагу завдяки значній перевазі: його дизайн створив Клаус Зиціора, колишній керівник відділу дизайну Volkswagen та нинішній віце-президент Changan Automobile. Ця модель конкурує безпосередньо з BYD Seal U, одним із найбільш продаваних SUV у цьому сегменті на європейському ринку. Nevo Q06 було розроблено з урахуванням міжнародних ринків, тож воно потрапить до Європи, де буде конкурувати з іншими вже наявними моделями, такими як Deepal S05.
Nevo Q06 має стильний кузов, виражені спойлери, капот з нахиленою лінією, розділені фари, єдиний задній світловий модуль та напівприховані ручки дверей. Довжина автомобіля становить 4 837 мм, ширина — 1 970 мм, висота — 1 670 мм, а колісна база — 2 940 мм. Він оснащений 20-дюймовими колесами, а коефіцієнт аеродинаміки становить 0,27 Cd. Changan є одним із провідних виробників у Китаї, відомим також завдяки численним співпрацям із закордонними брендами, такими як Mazda. Саме завдяки цьому ми познайомилися з автомобілями на кшталт Mazda6e.
Мінімалістичний інтер’єр із великою кількістю простору
Інтер’єр виконаний у мінімалістичному стилі: на панелі приладів розташований 15,6-дюймовий сенсорний екран, а поруч з ним — блок фізичних кнопок керування. За D-подібним кермом знаходиться невелика цифрова панель приладів. У автомобілі також є дисплей на лобовому склі, бездротова зарядка для телефону та перемикач передач, розміщений на стовпці керування. За даними Changan, м’які матеріали покривають 90,6% простору салону, а система освітлення охоплює 4.450 мм внутрішньої частини автомобіля.
Nevo Q06 забезпечує коефіцієнт використання простору 91,7%. Сидіння другого ряду мають електричне нахилання до 145 градусів та функцію масажу з 28 точками, тоді як передні сидіння оснащені режимом нульової гравітації. На стелі розташований висувний екран, а під центральним проходом ховається невеликий холодильник об’ємом 9,5 літрів. Багажник за замовчуванням має об’єм 782 літри, який можна збільшити до 2.200 літрів шляхом опускання задніх сидінь. Електрична версія також має відділення об’ємом 196 літрів під передньою капотною панеллю.
Три електричні конфігурації та одна версія з подовженим діапазоном
Базова версія Nevo Q06 BEV оснащується стандартно одним електродвигуном на задній осі потужністю 225 кВт (302 к.с.), який поєднується з акумулятором типу LFP ємністю 66 кВт·год, що забезпечує дальність проїзду за стандартом CLTC 602 кілометри (494 км за стандартом WLTP). Найпотужніша версія поєднує двигун потужністю 245 кВт (329 к.с.) з акумулятором типу LFP ємністю 80 кВт·год, що дає загальну дальність проїзду 700 кілометрів за стандартом CLTC (574 км за стандартом WLTP). Також існує версія з двома двигунами та заднім приводом із максимальною потужністю 330 кВт (443 к.с.) та тим самим акумулятором ємністю 80 кВт·год, яка забезпечує дальність проїзду 670 кілометрів за стандартом CLTC (549 км за стандартом WLTP) та розганяється з 0 до 100 км/год за 4,8 секунди.
Версія з розширеним діапазоном (EREV) має бензиновий двигун об’ємом 1,5 літра під капотом, який використовується виключно як генератор, з максимальною потужністю 72 кВт (97 к.с.). За замовчуванням встановлено два електродвигуни на задній ося, які разом забезпечують потужність 270 кВт (362 к.с.), а час розгону з 0 до 100 км/год становить 5,8 секунди. Ця версія використовує акумулятор типу LFP ємністю 28,39 кВт·год, завдяки чому забезпечує дальність їзди 200 кілометрів за стандартом CLTC (164 км за стандартом WLTP).
Шість версій та сильний прямий конкурент
Асортимент складається з шести версій: Nevo Q06 602 Premium за ціною 139.900 юанів (18.187 євро), 602 Smart за ціною 149.900 юанів (19.487 євро), 700 Smart за ціною 159.900 юанів (20.787 євро), 700 Ultimate та 670 Dual-Motor Smart — обидві за ціною 169.900 юанів (22.087 євро), а також EREV 1600 Dual-Motor за ціною 151.900 юанів (19.747 євро). Його основний конкурент, BYD Song Ultra, продається в ціновому діапазоні від 129.900 до 179.900 юанів, що еквівалентно приблизно 16.887–23.387 євро. Ми ще не знаємо, коли він потрапить до Європи, хоча всі ознаки вказують на те, що це станеться в середині наступного навчального року.