Минулого серпня електромобілі склали майже 30% ринку в Європі.

Згідно з останнім звітом ACEA (Європейської асоціації виробників автомобілів), у серпні минулого року електромобілі на акумуляторах (BEV) зайняли 27,7% ринку в Європейському Союзі, поступаючись лише гібридним автомобілям (HEV), які досягли 33,2%. Далі йдуть бензинові автомобілі (18,9%), підключувані гібриди або PHEV (11,1%) та дизельні автомобілі (6,4%). Як можна побачити, підключувані автомобілі (BEV+PHEV) вже становлять два з кожних п’яти автомобілів, які продані на Старому континенті.

Частка продажів електромобілів ще більша, якщо подивитися на цифри всього європейського ринку, який складається з Європейського Союзу, Великої Британії та Європейської асоціації вільної торгівлі (Ісландія, Ліхтенштейн, Норвегія та Швейцарія). У цьому випадку електромобілі зайняли 29,2% ринку, що небезпечно близько до 32,8%, які належать гібридам. Автомобілі на бензині склали 18,5%, гібриди з можливістю підзарядки — 11,3%, а дизельні автомобілі — 5,8%.

За період з січня по серпень продажі нових автомобілів у Європейському Союзі зросли на 5,3% попри подорожчання пального; цей ріст став можливим саме завдяки популярності електромобілів. За підсумками 2026 року електромобілі займатимуть 21,7% ринку, що дозволить їм зрівнятися за часткою з автомобілями на бензині, які також матимуть точно такий самий показник.

Лідерство й надалі зберігають гібридні автомобілі з часткою 36,6%, хоча їхнє домінування поступово слабшає з плином місяців. Поява нових моделей, таких як Skoda Epiq чи Volkswagen ID. Polo, які мають дуже сильні комерційні показники, ймовірно, допоможе ще більше стимулювати розвиток електромобілів. Гібридні автомобілі з можливістю підзарядки становлять 10% від загальної кількості у 2026 році, що перевищує 7,3% у дизельних автомобілів.

За весь рік електромобілі дорівнюють за кількістю бензиновим моделям.

Цікаво зазначити, що на цьому етапі минулого року електромобілі становили 15,8% ринку, тому їхній зростання є досить значним. Натомість спільна частка бензинових та дизельних автомобілів знизилася з 37,5% у 2025 році до 29% у 2026 році.

За перші вісім місяців року в Європейському Союзі було зареєстровано 1.641.333 електромобілів. У таких країнах, як Франція (+74,2%), Німеччина (+53,1%) чи Данія (+40,9%), продажі електромобілів значно зросли. Ще одним важливим ринком є Бельгія, хоча її зростання відбувалося повільніше (+13,1%). У Іспанії кількість гібридних автомобілів зросла на 21% за рахунок бензинових моделей (-18,5%).

"Кількість реєстрацій нових автомобілів у ЄС зросла на 5,3% за перший квартал року на тлі зростання цін на енергію та постійної геополітичної невизначеності. Попит на широкий спектр електрифікованих транспортних засобів залишався стабільним завдяки заходам підтримки ринку та розширенню асортименту моделей", — зазначає ACEA у своїй прес-релізі.