Logivolt залучає 300 мільйонів на зарядку в багатоквартирних будинках

Дочірня компанія Banque des Territoires (група Caisse des Dépôts), Logivolt фінансує інфраструктуру спільного заряджання, яка до 2030 року оснастить 26 000 житлових будинків та 1,7 мільйона місць для паркування. Мета — зробити електромобільність доступною для якомога більшої кількості людей.

У 2021 та 2024 роках було зібрано 190 мільйонів євро…

Створена у 2021 році, Logivolt позиціонує себе як «стандартний третій інвестор, присвятований впровадженню систем заряджання електромобілів у колективному житлі». Ця компанія прагне усунути перешкоди для заряджання вдома, фінансуючи всю суму витрат на інфраструктуру у колективному житлі. При цьому «без будь-яких додаткових витрат для співвласників чи орендодавців».

Щоб мешканці могли «отримати просте, еволюційне та довготривале рішення «під ключ», Logivolt створив мережу операторів, «відомих своєю технічною надійністю». Щоб вони дотримувалися суворих вимог, які забезпечують якість та послідовність впровадження по всій Франції, на сьогодні їх вісім: Amperus, EVE Car Plug, EZDrive, Izi by EDF, Park’n Plug, SGA Mobility, Waat та Zeplug.

Для управителя, ради управителів чи мешканців оператор є єдиним контактом, відповідальним за весь процес встановлення інфраструктури та зарядних станцій. Цей процес починається з візиту для попереднього розрахунку та триває до надання послуг післяпродажної підтримки, не забуваючи про отримання субсидій, зокрема премії Advenir.

Завдяки стратегії, яка викликає довіру, дочірня компанія Banque des Territoires вже виграла понад 8 500 загальних зборів. Це означає «потенціал у 620 000 місць для паркування». Вже було інвестовано 190 мільйонів євро за рахунок фінансування, отриманого у 2021 та 2024 роках.

До цих коштів нещодавно додалась зелена позика у розмірі 300 мільйонів євро у вигляді структурованого боргу. Її надали банки групи BPCE – Banque Populaire Rives de Paris, Banque Populaire Val de France, Banque Populaire Grand Ouest та Caisse d’Epargne Ile-de-France, причому остання координує цю операцію.

Відтепер загалом буде залучено майже 500 мільйонів євро для фінансування до 2030 року інфраструктури спільного заряджання, яка оснастить 26 000 житлових будинків та 1,7 мільйона парковочних місць. Ця мета, передбачена у плані електрифікації, розробленому урядом, пояснює амбіції компанії Logivolt щодо попереднього оснащення «100 % парковочних місць у багатоквартирних будинках та соціальному житлі».

Генеральний директор Caisse des Dépôts Олів’є Сішель запевняє: «Завдяки цьому фінансуванню Logivolt досягає нового етапу та отримує можливість інвестувати більше для підтримки поширення електричного транспорту серед приватних осіб. Це результат роботи її команд та міцності її бізнес-моделі. Ми й надалі будемо підтримувати цей курс, який повністю відповідає амбіціям групи Caisse des Dépôts зробити екологічну трансформацію реальністю у всіх регіонах».

Бізнес-модель, яка допомагає досягати результатів на практиці

Модель, запропонована Logivolt, є простою: у багатоквартирному будинку всі місця для паркування будуть заздалегідь оснащені. Комунальні органи не повинні нічого оплачувати, а кожен мешканець платить лише свою частку за тими самими тарифами, що й інші, причому лише з моменту підключення. У випадку соціального житла орендодавець також нічого не платить, а орендарі сплачують невелику орендну плату під час підключення до спільної інфраструктури.

Динаміка діяльності дочірньої компанії Banque des Territoires прискорюється, оскільки частка електромобілів за останні місяці зросла до рівня понад третини від продажу нових автомобілів у Франції, враховуючи всі типи двигунів. Ще одним значущим фактом є підвищення ставок у програмі Advenir у квітні 2026 року: ліміт для колективних зарядних станцій було підвищено до 12 500 євро, а додаткова надбавка для зовнішніх паркінгів — до 8 000 євро.

Для П’єра Еймара цей контекст виправдовує діяльність його компанії: «Ринок підтвердив нашу правоту. Це фінансування у розмірі 300 мільйонів євро підтверджує, що одним із ключових елементів переходу до безвуглецевої мобільності є парковки в наших будинках». Генеральний директор Logivolt каже, що «впевнений, що через 10 років зарядка автомобіля вдома ввечері стане чимось звичайним, майже рефлексом, як і зарядка телефону перед сном».