Найкраще з обох світів — електричного та двигунів внутрішнього згоряння — знаходиться під капотом Peugeot 3008 PHEV.

Електрифікація автомобіля не обов’язково означає повну зміну звичок керування. Для тих, хто хоче здійснювати більшу частину своїх щоденних поїздок у 100% електричному режимі, але все ще потребує свободи для подорожей на великі відстані без залежності від мережі зарядки, гібрид із можливістю підключення до електромережі пропонує проміжну альтернативу.

Peugeot 3008 PHEV з потужністю 225 к.с. саме відповідає цьому підходу. Цей SUV у форматі Fastback поєднує гібридну систему із можливістю підключення до електромережі з електричною автономністю до 97 кілометрів за стандартом WLTP, водночас зберігаючи бензиновий двигун для поїздок, які перевищують дальність дії акумулятора.

Крім того, бренд підкріплює цей підхід до комфорту за допомогою PEUGEOT CARE — гарантії на 8 років або 160 000 кілометрів, яка поширюється на всю лінійку легкових автомобілів Peugeot, включаючи електричні моделі. Ця гарантія активується автоматично та без додаткових витрат після кожного технічного обслуговування в офіційних сервісах Peugeot.

Що дає гібрид з можливістю підзарядки у повсякденному житті?

Ідея проста: Peugeot 3008 PHEV оснащений акумулятором, який можна заряджати через електромережу. За наявності достатньої кількості зарядженої енергії автомобіль може пересуватися виключно на електротязі для щоденних поїздок.

Це дозволяє використовувати автомобіль як електромобіль протягом більшої частини щоденних поїздок: міських пересувань, дороги на роботу, справ чи звичайних маршрутів. Коли потрібно подолати більшу відстань, а акумулятор більше не забезпечує електричної автономності, гібридна система дозволяє продовжувати використовувати бензиновий двигун.

Саме це поєднання відрізняє автомобіль типу PHEV від суто електричних автомобілів: електроенергія для повсякденних поїздок та тепловий двигун як резерв для довгих подорожей. Сам виробник визначає цю технологію як рішення для поєднання коротких поїздок на електротранспорті з необхідною гнучкістю для подолання більших відстаней.

Отже, ключовим моментом є наявність точки заряджання вдома, на роботі чи у громадському місці та перетворення процесу заряджання на рутину. Мета не в тому, щоб постійно використовувати електродвигун чи повністю відмовитися від бензинового двигуна, а щоб використовувати кожну технологію там, де вона є найбільш доцільною.

Peugeot 3008 PHEV 225 CV пропонує формулу, спеціально орієнтовану на тих, хто хоче збільшити кілометраж поїздок на електроенергії, не перетворюючи кожну довгу поїздку на проблему автономності та заряджання.

Ця пропозиція зводиться до простої ідеї: використовувати електроенергію тоді, коли це відповідає рутині, та зберігати свободу гібридної системи, коли дистанція поїздки вимагає більшого запасу ходу. Усе це поєднано в SUV Fastback потужністю 225 к.с., який додає простір, комфорт та сучасні технології до цієї конструкції.

До 97 км на електротязі за стандартом WLTP: цифра, яка змінює звичний підхід

Одним із основних переваг Peugeot 3008 PHEV є його сертифікована дальність руху на електротязі до 97 км за стандартом WLTP. Цю цифру завжди слід розглядати в контексті циклу WLTP, а не як відстань, яку автомобіль обов’язково пройде за будь-яких умов.

Насправді Peugeot наразі вказує сертифікований діапазон від 93 до 97 км за стандартом WLTP залежно від версії та опцій. Фактична дальність руху може варіюватися залежно від таких факторів, як швидкість, стиль керування, навантаження на автомобіль, температура, клімат-контроль, шини чи умови дороги.

Проте ця цифра дозволяє легко уявити потенціал цієї системи. Для водія, чиї звичайні поїздки знаходяться в межах цього діапазону, повна зарядка може покрити значну частину щоденних потреб без використання бензинового двигуна.

А коли відстань перевищує цей рівень, немає потреби планувати поїздку з урахуванням електричної автономності: гібридна система забезпечує можливість продовжити шлях.

225 к.с. та автоматична коробка передач на сім ступенів

Peugeot 3008 PHEV поєднує свою електрифіковану систему приводу з сумарною потужністю 225 к.с. та автоматичною коробкою передач на сім ступенів. Акумулятор має ємність 17,8 кВт·год.

Окрім можливості руху в електричному режимі, гібридна конфігурація дозволяє поєднувати обидві джерела енергії, коли це необхідно за певних обставин. Метою є збереження балансу між ефективністю та продуктивністю, не перетворюючи електрифікацію на обмеження для повсякденного використання.

Сертифіковані показники також відображають потенціал цієї технології: Peugeot 3008 PHEV має комбіновану споживаність від 2,4 до 2,6 л/100 км за стандартом WLTP та викиди CO₂ від 54 до 58 г/км залежно від конфігурації.

Як і у будь-якого автомобіля типу PHEV, ці сертифіковані показники залежать від належного використання можливостей електричного руху. Частота підзарядки акумулятора та тип використання мають прямий вплив на фактичну споживаність.

Підзарядка може стати частиною щоденної рутини

Для підзарядки не обов’язково чекати довгий час. За допомогою Wall Box та монофазного зарядного пристрою потужністю 7,4 кВт Peugeot вказує час у 2 години 55 хвилин. З монофазним зарядним пристроєм потужністю 3,7 кВт час збільшується до 5 годин 15 хвилин, залежно від налаштувань.

На практиці це дозволяє розглядати підзарядку як процедуру, пов’язану з самим використанням автомобіля: підключати його при поверненні додому, щоб потім мати енергію для звичайних поїздок.

Це одна з фундаментальних відмінностей порівняно зі звичайним гібридом. У останньому випадку немає можливості підключити автомобіль до електромережі для отримання значної кількості енергії, необхідної для проїзду кілометрів у електричному режимі; у PHEV така можливість є.

SUV Fastback, який не відмовляється від універсальності

Електрифікація є одним із аргументів Peugeot 3008 PHEV, але не єдиним. Модель зберігає філософію SUV Fastback серії 3008 з аеродинамічним кузовом, передньою частиною з високими технологіями, фарами PEUGEOT MATRIX LED та плаваючим спойлером.

Повна лінійка включає чотири варіанти оздоблення: Style, Allure Plus, GT Plus та GT Exclusive. У салоні виділяється PEUGEOT Panoramic i-Cockpit разом із сервісами, побудованими для полегшення щоденного використання автомобіля. Технології не обмежуються лише системою приводу, а є частиною всього досвіду керування.

Також є достатньо простору для сімейного використання. Peugeot 3008 PHEV має багажник об’ємом 588 літрів, причому цей об’єм може збільшитися до 1.663 літрів при складених задніх сидіннях, згідно з даними, наведеними у інформаційному брошурі моделі.

Ця рівновага між простором, комфортом та технологіями є важливою для розуміння того, що пропонує такий PHEV: йдеться не просто про додавання акумулятора до SUV, а про створення автомобіля, здатного виконувати різні типи завдань.