Вантажний парк Engie Vianeo біля порту Кіле відкрився
У морському порту Кіля було відкрито новий парк зарядки для вантажівок. Він оснащений чотирма зарядними станціями CCS потужністю по 400 кВт, що разом створюють вісім точок зарядки. Управління портом Port of Kiel співпрацює з французьким постачальником послуг зарядки Engie Vianeo, для якого це перший об’єкт у Німеччині.
Завдяки новому парку зарядки для вантажівок порт Кіль прагне зробити транспортування вантажів у Північній Німеччині більш сталим. Адже щороку через морський порт Кіль проходить близько 180 000 вантажівок та причепів – переважно на дизельному паливі. Однак новий парк зарядки для вантажівок уперше створює місце для підзарядки акумуляторів електро-вантажівок. Це дає порту Кіль можливість стимулювати транспортні компанії переходити на електромобільність.
Перший із багатьох парків зарядки для вантажівок
Як повідомлялося у жовтні, порт Кіль обрав компанію Engie Vianeo як оператора парку зарядки для вантажівок. Цей проект є також початком експансії французької компанії на німецький ринок, яка вже має понад 11 000 точок зарядки по всій Європі – зокрема 900 на французьких автомагістралях та близько 7 000 у Бельгії. У Німеччині наразі увага буде зосереджена на парках зарядки для вантажівок – сегменті, який досі охоплює лише кілька постачальників, таких як Milence. Окрім прикладного проекту в Кілі, минулого року Engie Vianeo також отримала особливо привабливе замовлення від федерального уряду та компанії Autobahn GmbH на створення 26 парків зарядки для вантажівок у рамках початкової мережі зарядки біля неконтрольованих зупинок на автомагістралях Німеччини. Крім того, Engie Vianeo буде створювати парки зарядки для вантажівок біля автомобільних зупинок марок Euro-Rastpark та 24-Autohöfe.
„Нашою метою в Engie Vianeo є стабільне просування трансформації вантажних перевезень у Німеччині та по всій Європі. Тому в Німеччині ми зосереджуємося на об’єктах, розташованих на стратегічно важливих транзитних коридорах, щоб цілеспрямовано сприяти розвитку електромобільності для вантажівок“, — каже Ян-Ніклас Еллеріх, керівник Engie Vianeo в Німеччині.
Якщо говорити конкретно про порт Кіл, це означає: у Кілі
Порт на східному березі, який знаходиться неподалік від пункту переправи до Балтійського моря та Північної Швеції, тепер оснащений парком для завантаження вантажівок із чотирма зарядними пристроями Alpitronic HYC400. Як зазвичай, кожен із цих зарядних пристроїв має два пункти зарядки, тож загалом вісім електровантажівок можуть заряджатися одночасно. Крім того, тут є довгі проїзні місця для вантажівок, тож самоскиди не потребують від’єднання своїх причепів, а вантажівки з навантажувальним обладнанням також можуть заряджатися без проблем. Ще один об’єкт із чотирма пунктами зарядки планується на причалі для Норвегії, звідки вирушають пороми до Норвегії.
Тобіас Гольдшмідт, міністр енергетичної трансформації, захисту клімату, навколишнього середовища та природи землі Шлезвіг-Гольштейн, під час офіційного відкриття парку для завантаження вантажівок сказав: „Ми разом стоїмо перед викликом зробити наші транспортні перевезення кліматично нейтральними. Порт Кіль є одним із найважливіших вантажних портів у Балтійському регіоні та будує свою нову інфраструктуру для завантаження саме там, де вже сьогодні спостерігається велика кількість важких вантажних автомобілів та тривале перебування. Цей час очікування в майбутньому можна буде ефективно використовувати в Кілі. Такі проекти є вирішальними для сталого майбутнього. Адже майбутнє – це електрика, включаючи транспортну сферу.“