Лісабон вводить у експлуатацію ще 29 електробусів
Лісабонська транспортна компанія Carris розширює свій парк електробусів на 29 одиниць. Таким чином кількість електробусів зростає до 103. До 2030 року компанія планує повністю відмовитися від використання викопного палива.
Carris доповнює свій парк електробусів у Лісабоні 29 автобусами моделі Yutong U 12.
Зображення: Carris
Ця остання закупівля є частиною інвестиційної програми на суму понад 31 мільйон євро, з яких, за даними Portugal News, 17,05 мільйонів євро будуть фінансуватися за рахунок плану відновлення та стійкості (PRR).
Завдяки новим придбанням флот електробусів компанії Carris зростає до 103 одиниць. За даними португальського заступника міністра енергетики Жана Барроки, 78 з них були субсидовані через програму PRR. Лише у 2026 році Carris, окрім 29 бусів моделі Yutong U12, які були представлені зараз, вже ввела в експлуатацію ще 15 електричних мінібусів.
Після введення в експлуатацію нових транспортних засобів понад 50 відсотків кілометрів, які проїде Carris, мають бути пройдені на бусах без дизельного двигуна. До 2030 року ця муніципальна транспортна компанія планує повністю відмовитися від використання викопного палива. Кількість дизельних бусів вже зменшилась з 524 до 379 одиниць.
Carris розвиває інфраструктуру зарядки по всьому Лісабону
Одночасно з оновленням флоту Carris інвестує у інфраструктуру зарядки. До кінця 2026 року планується витратити близько двох мільйонів євро на проекти зарядки біля зупинок. На 2027 рік передбачені додаткові інвестиції у розмірі понад десяти мільйонів євро у інфраструктуру та системи обробки даних для управління енергією.
У рамках програми PRR, про яку йдеться тут[](https://www.electrive.net/2023/04/03/stellantis-fertigt-e-transporter-ab-2025-in-portugal/), за словами Carris, з 2022 року було придбано 25 зарядних станцій, а також 29 малогабаритних та 49 стандартних автобусів. Обсяг відповідних інвестицій становить майже 32 мільйони євро, з яких близько 15 мільйонів є власними коштами компанії.
Проте керівник Carris Руї Лопо вважає, що здатність європейської автобусної промисловості до постачання є викликом під час подальшої трансформації флоту. У довгостроковій перспективі транспортна компанія прагне щороку придбати та ввести в експлуатацію до 150 нових автобусів.
На національному рівні також має продовжуватися електрифікація автобусного транспорту. Португальський уряд разом із Європейською комісією хоче підтримати закупівлю 1 006 автобусів без викидів для понад 70 громад.
Порту також розширює свій флот електроавтобусів. Місцева транспортна компанія STCP у 2025 році замовила ще 30 електроавтобусів у португальського виробника CaetanoBus. Їхні електроавтобуси вже деякий час курсують у Лісабоні: перші 15 одиниць були введені в експлуатацію там у 2019 році, а у 2023 році було замовлено ще 30 одиниць.