Лісабон вводить у експлуатацію ще 29 електричних автобусів
Підприємство громадського транспорту Лісабона Carris розширює свій парк електричних автобусів на 29 одиниць. Це піднімає їх загальну кількість до 103. Компанія прагне повністю відмовитися від використання викопного палива до 2030 року.
Carris розширює свій парк електричних автобусів у Лісабоні, додавши 29 автобусів моделі Yutong U 12.
Зображення: Carris
За даними _Portugal News_, останнє замовлення для послуг громадського транспорту Лісабона є частиною інвестиційної програми на суму понад 31 мільйон євро, з яких 17,05 мільйонів євро фінансуються за рахунок Плану відновлення та стійкості (PRR).
Завдяки цим додаткам флот електричних автобусів Carris зріс до 103 одиниць. За даними португальського міністра енергетики Жана Барроки, 78 з них були фінансовані за рахунок програми PRR. Лише у 2026 році Carris вже ввів у експлуатацію 15 електричних мініавтобусів, окрім 29 автобусів моделі Yutong U12, які зараз вводяться в експлуатацію.
Як тільки нові автобуси почнуть працювати, понад 50 відсотків пробігу автобусів Carris буде здійснюватися за допомогою автобусів без забруднюючих двигунів. До 2030 року ця муніципальна транспортна компанія планує повністю вивести з експлуатації транспортні засоби на викопному паливі. Кількість дизельних автобусів вже зменшилась з 524 до 379.
Carris розширює інфраструктуру зарядки в Лісабоні
Carris інвестує у інфраструктуру зарядки одночасно з розширенням свого електричного парку. До кінця 2026 року близько 2 мільйонів євро буде виділено на проекти зарядки біля автобусних зупинок. На 2027 рік плануються додаткові інвестиції у розмірі понад 10 мільйонів євро на розвиток інфраструктури та систем інформаційного управління енергією.
На національному рівні електрифікація автобусного транспорту також має продовжуватися. Уряд Португалії та Європейська комісія планують підтримати закупівлю 1 006 автобусів без викидів для понад 70 муніципалітетів.
Порту також розширює свій парк електричних автобусів. Місцевий транспортний оператор STCP у 2025 році замовив ще 30 електричних автобусів у португальського виробника CaetanoBus. Його електричні автобуси вже деякий час працюють у Лісабоні – перші 15 автомобілів вийшли на лінію там у 2019 році, а потім у 2023 році було замовлено ще 30 одиниць.