Служба доставки Rhenus розширює електричний флот у Польщі

Rhenus розширює свій електричний флот у Польщі, додавши ще дев’ять транспортних засобів, і тепер має 33 електроавтомобілі. Ці автомобілі використовуються переважно на останній ділянці маршруту у великих містах та у ситуаціях, коли існують обмеження на в’їзд.

Дев’ять нових електротранспортних засобів мають допустиму загальну вагу по 4,25 тонни кожен. У повідомленні Rhenus не зазначено, які саме виробники чи моделі будуть використовуватися. Однак ясно, що завдяки цьому розширенню польська електрична флотилія логістичної компанії зросте до 33 транспортних засобів. Ці електромобілі будуть використовуватися переважно для доставки на останній етап у найбільших польських агломераціях. Rhenus зосереджує увагу насамперед на регіонах із обмеженнями щодо в’їзду через емісії. Довгостроковою метою проекту є повна заміна відповідних операцій з доставки на електричні транспортні рішення.

За словами Rhenus, за розширенням стоїть також зміна вимог замовників. Критерії сталого розвитку та використання електромобілів все частіше стають частиною тендерів у сфері логістики. „Розширення нашого парку електромобілів — це пряма відповідь на конкретні очікування наших клієнтів та частина більш широких змін на ринку“, — каже Маріуш Казімієрчак, директор з продажів у регіоні Центр-Схід у компанії Rhenus Delivery Services. Компанія також дає зрозуміти, що парк може продовжувати зростати. Подібні проекти планується реалізовувати там, де вони відповідають вимогам конкретних клієнтів. Однак Rhenus не називає конкретної мети щодо розміру парку.

Розширення діяльності в Польщі є частиною тестування різних рішень з низьким рівнем викидів у компанії Rhenus. Хоча компанія використовує електромобілі для перевезень на коротких відстанях у містах, вона також накопичує досвід у сфері вантажних та дальньобійних перевезень з використанням електро- та водневих вантажівок. З початку 2026 року на заводі в Дуйсбурзі, наприклад, електро-воднева вантажівка Mercedes-Benz GenH2 використовується у звичайних логістичних операціях. Тестування, яке триває один рік, включає регіональні поїздки та дальні маршрути протяжністю до 650 кілометрів.